Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Pri návrhu frekvenčne regulovaného motora treba brať úvahy dve
základné :
a) vplyv vyšších harmonických napätí prúdu moment straty
motora,
P) vplyv chladenia pri zmenšených otáčkach rotora. 271. Pre bežné striedače obdĺžnikovým
výstupným napätím výkon motora zníži asi %. Preto treba výkon motora redukovať závislosti skutoč
ného obsahu vyšších harmonických.
Každý menič frekvencie produkuje vyššie harmonické napätia, ktoré
zapríčiňujú zvýšenie strát motore vzhľadom čistému harmonickému
napájaniu zníženie momentu pri danej efektívnej hodnote prúdu,
ktorého vyššie harmonické zložky neprispievajú momentu základnej
harmonickej.
Obr.
Motory vlastnou ventiláciou majú pri nižších otáčkach zhoršené
chladenie.meničom frekvencie patria cyklokonvertory (priame meniče
frekvencie), ktoré vytvárajú sieťového napätia napätie nižšej frekvencie
vyberaním celých polvín alebo ich častí, ktoré výstupe skladajú do
trojfázovej sústavy. Keď ich pritom chceme zaťažiť menovitým prúdom, zvyšuje sa
oteplenie hrozí poškodenie izolácie vinutia. Preto treba alebo znížiť
zaťaženie, alebo použiť motor cudzím vetraním. Grafické znázornenie redukcie zaťaženia indukčného motora kotvou nakrátko
napájaného meniča frekvencie
307
