Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
229.Obr.
H čnos úzko súvisí otáčkami obežného kolesa ventilátora. Pohľad tento menič obr. Toto vetranie používa firma REFU (NSR)
pre meniče určené prašného alebo vlhkého prostredia. 158. 231). Příliš malé otvory
zapríčiňujú veľkú hlučnosť ventilácie. Vnútorný obeh
vzduchu „čistej“ časti meniča umožňuje dosiahnuť krytie 54, krytie
vonkajšej časti 20. 61, 64, 77), ale celkové
vetranie skríň podľa obr. Tento prístroj meria rýchlosti vzduchu rozsahu 0,4 až
40 m/s teploty +100 °C. Prístroj vhodný podrobné
264
.
Na merame rýchlosti teploty vzduchu vyrába firma TESTOTERM
(NSR) špeciálny digitálny anemometer teplomerom TECHNOVENT
4000 (obr. Naj
menšiu hlučnosť majú nízkootáčkové diametrálne ventilátory, ktoré sa
používajú vetranie veľkých blokov (obr. Charakteristiky ventilátorov
Na výfukové majú byť dimenzované tak, aby
rýchlosť vzduchu nich neprekročila m/s. 230
