Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Vidíme, pre rebro dlhé rozdiel
tepelného spádu medzi rebrom hrúbky len 2,8 teda
veľmi malý.Pre hliníkové rebro 200 m-1.
260
. Rebro chladiča závislosť tepelného spádu dĺžky rebra pre tri rôzne
hrúbky d
Podobne pre isté rebro vzťah pre odvedený výkon
I
P 210 tgh 0,7 —j= (30)
V d
Grafické znázornenie tohto vzťahu obr. Preto problém hrúbky rebier chladičov polovodi
čových súčiastok len problémom technológie výroby. (to asi pri rýchlosti vzduchu m/s) za
predpokladu oteplenia ú0= K:
# ------ (29)
cosh 0,7 —r=
yjd. 224.
Pri pretláčaní hliníkových profilov možno bežne dosiahnuť pomer šírky
a dĺžky medzery medzi rebrami 1:3 1:4, hrúbka rebra pri dĺžke až
4 nemá byť menšia ako asi mm.
Tento vzťah graficky znázornený obr. 224 pre hrúbky rebra =
= mm, mm.
d
5 mm
2 mm
1 mm
0 3
l [cm]'
Obr. 225. tiež vidieť, medzi
chladiacou schopnosťou rebier hrúbky pri dĺžke cm
zanedbateľný rozdiel. '1) šírkou 0,1 pri chladi
vosti m"2
