Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
V lmi vky môžu byť:
a) kotúčové, alebo
b) valcové. 112).2. Pole rozptýlené do
širokého okolia zapríčiňuje indukciu napätí vznik prúdov okolitých
137
.
a) lmi vky vinuté pásového vodiča
izolovaného obyčajne sklenou tkaninou.2. Závity seba oddelené pomocou
izolačných hrebeňov. Tlmivky väčšie prúdy (nad
100 vinú holého pásu. Takto možno zabezpečiť dobré chladenie tlmivky
(obr.2 v
bez a
Magnetické obvody bez feromagnetického jadra spravidla vzduchové
tlmivky. Hrúbka valcovej cievky byť malá pomere jej
priemeru, aby nevznikali veľké prídavné straty. 111.
V okolí vzduchových cievok, ktorými preteká striedavý prúd, nachá
dza magnetické pole, ktorého intenzita podstatne väčšia, ako okolí
magnetických obvodov feromagnetickým jadrom.■
Obr.
b) ové lmi vky vinú vodiča kruhového priere
zu alebo pása. Pohľad rad vstupných tlmiviek 2,5 250 (ZTS EVÚ)
3. Zriedkavejšie používajú tlmivky olejovým chladením
