Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
b) ové lmi vky vinú vodiča kruhového priere
zu alebo pása. 112).
V okolí vzduchových cievok, ktorými preteká striedavý prúd, nachá
dza magnetické pole, ktorého intenzita podstatne väčšia, ako okolí
magnetických obvodov feromagnetickým jadrom.■
Obr. Závity seba oddelené pomocou
izolačných hrebeňov. Takto možno zabezpečiť dobré chladenie tlmivky
(obr. Hrúbka valcovej cievky byť malá pomere jej
priemeru, aby nevznikali veľké prídavné straty.2 v
bez a
Magnetické obvody bez feromagnetického jadra spravidla vzduchové
tlmivky. Pohľad rad vstupných tlmiviek 2,5 250 (ZTS EVÚ)
3. Pole rozptýlené do
širokého okolia zapríčiňuje indukciu napätí vznik prúdov okolitých
137
.2. Tlmivky väčšie prúdy (nad
100 vinú holého pásu.2. 111. Zriedkavejšie používajú tlmivky olejovým chladením.
V lmi vky môžu byť:
a) kotúčové, alebo
b) valcové.
a) lmi vky vinuté pásového vodiča
izolovaného obyčajne sklenou tkaninou
