Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Tento chladič veľkú výhodu,
že pri ľubovoľnej dĺžke všetok vzduch, ktorý vojde uzavretej časti
chladiča, udrží drážkach nevytlačí von. Jednomodulový chladič pre pozdĺžne
chladenie využitím chladenia základne stien modulu obr. necháme vzduch prechádzať len
kanálmi chladiča, ktorý rebrovaný jednostranne, nie medzi obidvoma
spôsobmi nijaký podstatný rozdiel. 88. 90.
Moduly možno vzduchové chladiče upevniť priečne prúd vzduchu
(obr. Pri pozdĺžnom upevnení modulov na
dvojstranné rebrovanom chladiči však veľmi výhodné riešiť vzduchový
kanál tak, aby vzduch prechádzal okolo stien modulu, ako to
napríklad bloku podľa obr.
Obr. Tak docieli výborná
111
. 86.musí vytvárať kanál pre chladiace médium, aby účinnosť chladenia bola
optimálna. 87) alebo rovnobežne ním. Na
moduloch najteplejšia základňa plášť, preto médium, ktoré chladí
priamo povrch modulu, najúčinnejšie. Chladič typu (ZTS EVÚ) modulom uloženým pozdĺžne (rovnobežne prúdom
vzduchu), pričom chladí základňa čiastočne steny modulu
Trojmodulový blok AEG (NSR) špeciálnym chladičom podľa
obr. 88
(ZTS EVÚ). (rez chladičom) obr. Najlepšie chladí vtedy, keď chladiace médium dostáva
čím bližšie zdroju tepla, teda prirodzene najteplejšie miesta
