Poznámky redaktora
Doba úplného vytvrzení nátěrového systému je
přibližně dnů při 20°C klesající teplotou tato doba prodlužuje). Manipulace
jeřábem těmito břemeny možná pouze textilními vázacími prostředky, vysokozdvižných vozíků
pouze plastovými návleky zvedacích ližinách. Kvalitní povlaky žárového zinku mohou být hladké hrubé barevnými odstíny
od světlých lesklých tmavé matné. duplexní systém) provádí odstínech dle tabulky RAL. Princip ochrany proti korozi zinkovým povlakem spočívá jeho schopnosti vytvářet svém
povrchu souvislou odolnou vrstvičku uhličitanu zinečnatého. Při tom dochází intermetalické reakci mezi železem zinkem pov-
rchu zinkované součásti vytvoří slitinový povlak minimální tloušťce um. Velmi důležitá šetrná manipulace nalakovanými díly. Stožáry žárově zinkované jsou poměrně odolné proti
mechanickému poškození. Výskyt bílé rzi vyplývá fyzikálně-chemické podstaty aplikovaného principu nesnižuje účinnost
protikorozního systému.1 Žárové zinkování
Systém protikorozní ochrany žárovým pozinkováním provádí podle ČSN ISO 1461, ponořením
součásti zinkové taveniny. Je-li požadován jednotný
vzhled, vhodné aplikovat tzv. Při manipulaci zdvihacím zařízením je
nutné používat textilní nebo podobné vázací prostředky. Čerstvě vytvořené zinkové povlaky
působením povětrnostních vlivů rychle oxidují při ovlhčení jsou velmi náchylné napadení tzv. Životnost duplexních protikorozních systémů vel-
mi dobrá obvykle překračuje technicko-ekonomickou životnost takto ošetřené součásti.
Používají dvouvrstvé nebo třívrstvé nátěrové systémy tloušťce suché vrstvy 120-240mikr.
3.: +420 327 551 416, e-mail: stozary@kooperativa-vod. Pro žárově
pozinkované stožáry limitní délka 15,2 která dána rozměry největší tuzemské zinkovací vany. stožáry, které jsou ošetřeny vrchním nátěrem, manipuluje přepravuje
za zvláštních podmínek dohodnutých před realizací.
Stožáry celkové délce přesahující tento rozměr nebo prostorově složitější dílce (víceramenné výložníky)
musí být zinkovány částech, které následně sestaví celků. Pro běžné
městské vnější prostředí (C3) dostačující tloušťka nátěrového systému 120-160mikr, pro agresivnější
městské prostředí, průmyslové prostředí oblasti silnic dálnic (C4) doporučená tloušťka 160-240
mikr. Zinkový povlak při tom přechodnou dobu ošetřen speciálním
konzervačním prostředkem.
Působením povětrnostních vlivů dochází postupnému patinování povlaku. duplexní systém, kdy zinkovou podkladní vrstvu příslušné
předúpravě nanesen organický nátěrový systém.cz, www. závislostí tloušťce
tohoto povlaku korozní agresivitě prostředí schopen poskytnout ochranu proti korozi dobu až
několika desítek let. Pokud díly následně svařují,
je nutno svarové spoje vhodným způsobem ošetřit tak, aby odolnost proti korozi byla zachována. Proto nelze těchto povlaků požadovat dekorativní
charakter.2 Vrchní nátěr
Vrchní nátěr žárově pozinkovaný stožár (tzv. Postižení pozinkovaného povrchu bílou rzí lze předejít konzervaci prováděnou
někdy bezprostředně pozinkování. Při zkrácení této lhůty zvyšuje
riziko poškození nátěrového systému.
Vlastnosti povlaku závisí především chemickém složení tloušťce stěny způsobu zpracování
zinkovaného materiálu. bílou
rzí.cz
7
3 Varianty povrchových úprav
3.
4 Manipulace přeprava stožárů
Se stožáry žárově zinkovanými doporučuje manipulovat speciálních prokladech.KOOPERATIVA, výrobně obchodní družstvo Uhlířské Janovice, Sázavská 786, 285 Uhlířské Janovice, Česká republika
tel.kooperativa-vod.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
