Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.
29. uvažujeme dalej,
že motor pracuje počas osemhodinovej směny len %
času úplné zaťaženie, tak počas jednej směny spotře
buje:
A kW) kW) kWh
i 7,5kVAr) (6h 4,639kVAr) =
= 37,8 42,8 kVArh. Uvedený motor pri chodě naprázdno spo
třebuje teda asi jalového výkonu, ako pri chodě naplno,
pričom ale činné zaťaženie len činnej spotřeby pri
plnom zatažení.
účinník pri róznom zatažení pri běžných motoroch
5 kW, 1400 ot/min cos 0,84 nasledujúci priebeh:
zaťaženie: 100 125 %
cos <p\ 0,49 0,70 0,81 0,84 0,85
Vidno, jalový výkon pri plnom zatažení asi %
vyšší ako pri běhu naprázdno.
59
. Prvá hodnota platí pre velké,
druhá hodnota pre malé motory. Medzi 100 zata
žením účinník nemení podstatné, ale klesá podstatné
pri zatažení pod %.
Jeho účinník zistíme podl’a známého vztahu:
*8 '65
čomu zodpovedá cos 0,52.(naprázdno) 4,639 hod =
= 4,639 kVArh.
Spotřeba normálnych trojfázových elektromotorov pri
chodě naprázdno normálně pohybuje medzi %
spotřeby pri plnom zatažení.
Priebeh účinníka cos <pa jalového výkonu pri normálnom
motore menovitým účinníkom cos 0,87 predstavujú
křivky diagramu obr
