Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 56 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
59 .(naprázdno) 4,639 hod = = 4,639 kVArh. 29. Spotřeba normálnych trojfázových elektromotorov pri chodě naprázdno normálně pohybuje medzi % spotřeby pri plnom zatažení. Uvedený motor pri chodě naprázdno spo­ třebuje teda asi jalového výkonu, ako pri chodě naplno, pričom ale činné zaťaženie len činnej spotřeby pri plnom zatažení. uvažujeme dalej, že motor pracuje počas osemhodinovej směny len % času úplné zaťaženie, tak počas jednej směny spotře­ buje: A kW) kW) kWh i 7,5kVAr) (6h 4,639kVAr) = = 37,8 42,8 kVArh. účinník pri róznom zatažení pri běžných motoroch 5 kW, 1400 ot/min cos 0,84 nasledujúci priebeh: zaťaženie: 100 125 % cos <p\ 0,49 0,70 0,81 0,84 0,85 Vidno, jalový výkon pri plnom zatažení asi % vyšší ako pri běhu naprázdno. Prvá hodnota platí pre velké, druhá hodnota pre malé motory. Medzi 100 zata­ žením účinník nemení podstatné, ale klesá podstatné pri zatažení pod %. Jeho účinník zistíme podl’a známého vztahu: *8 '65 čomu zodpovedá cos 0,52. Priebeh účinníka cos <pa jalového výkonu pri normálnom motore menovitým účinníkom cos 0,87 predstavujú křivky diagramu obr