Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 308 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Asynchrónny motor odberá při tomto účinníku jalového výkonu, t. Za předpokladu, synchrónny motor běží účinníkom cos 1,00 pri príslušnom budení,. Porovnajme syn- chrónny motor asynchrónny motor výkonom 450 kW, 3x380/220 účinníkom cos 0,86.Velkou výhodou synchrónnych motorov ich schopnost kompenzovat indukčný jalový odběr. I) Technické údaje použitie U nás vyrábajú synchronně motory výkonom až 5500 pre účinník 1,00, pre kapacitný účinník 0,90 a 0,80 otáčkami 125 1500 minutu. k tažisku asynchrónnych motorov, tým menšie budú straty presunom jalových odberov vlastnom sekun- dárnom rozvode. Keď energetický podnik žiada vykompen- zovanie účinník cos 0,98, boli potřebné na vykompenzovanie statické kondenzátory výkonom 180 kVAr. 270 kVAr. c) Kompenzácia jalového odboru synchrónnym motorom 313 . Pri vol’be synchrónneho motora móže tento pri kapacitnom odbere cos 0,90, ešte dalších 200 kVAr jalového odběru kompenzovat. móže synchrónny motor odovzdat cca kapacitného jalového odběru v kVAr kompenzáciu asynchrónnych motorov, ak energetický podnik žiada kompenzáciu cós 0,95. toho vyplývá, ak použijeme tomto případe synchrónny motor, ušetříme investície 180 200 380 kVAr statických konden- zátorov (cca 000,—- Kčs) móžeme jalový odběr menších asynchrónnych motorov výšky 200 kVAr po- mocou synchrónneho motora kompenzovat. Táto kompsnzácia, pravda, nebude individuálna pri jednotlivých asynchrónnych motoroch, preto čím bližšie bude synchrónny motor tažisku jalového odběru, j