Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.
b) Prúdový moment móžeme obmedziť reaktorom
v uzle statora, ktorý pri podsynchrónnych otáčkách
spojí nakrátko potom budí. Hospo
dárnost kompenzácie. Motor rozbieha len jednou
vetvou, druhá připojí automaticky pri podsynchrónnych
otáčkách stroj nabudí. Ďalší příklad hospodárnosti kompenzácie
syncbrónnym motorom uvedený kapitole IX. W/kVAr kVAr 5000 =
= 000 kWh.
c) Spúšťanie synchrónneho motora
Samotné spúšťanie synchrónnych motorov dnes pod
statné zjednodušené.
c) Ked pri zníženom záberovom prúde chceme zachovat
póvodný záběrový moment, používá spojenie rozběho
vým transformátorom. priame
pripojenie synchrónneho motora sieť.) Keď nemóže použit
priame spúšťanie, používajú zásadě tri druhy zapojenia
statora pre tlmené spúšťanie. (Pozři kap.účinník 0,96 asynchrónny motor mal účinník 0,90, bolo
by potřebné zapojit statické kondenzátory výkonom
80 kVAr pre kompenzáciu jalového odběru. tomto případe
nie okruhu statora nijaké prístroje zariadenia
okrem hlavného spínača.
Vzrastom priemyselných podnikov vzrastajú výkony
310
. Rotor priamo spojený budi-
čom. Skoro všade tam, kde možné priame
spúšťanie asynchrónneho motora, možné spúšťanie
synchrónneho motora rovnakého výkonu. Rozběh synchronizáciasarobiasamočinné bez akých-
kolvek prístrojov. IX. Všetky tri spósoby auto
matické.
a) Pri viacpólových motoroch vinutie statora rozde-
lené dve paralelné vetvy. Keby tieto
statické kondenzátory neboli zapojené, boli straty
v rozvode vyššie napr
