Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 285 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
bez výparov nesmie byť viac vykuřovaná ako °C. Najnižšia teplota móže byť °C. 12. 13. 8. 6. Pri připojovaní vodičov svorníky kondenzátorov třeba dbať to, aby pritiahnutie skrutiek alebo matiek nepoškodilo alebo nepretočilo svorníky, čím mohlo poškodit tesnenie kondenzátorovej nádoby. Třeba dať pozor, aby namontované vybíjacie odpory pri montáži nepoškodili aby ich připojovacie svorky pri připojovaní kondenzátorov nepretočili alebo neodtrhli. Miestnosť musí byť dobré větraná. 7. 9. Po dókladnom spojení celý spoj poleje farbou, aby sa zabránilo korózii. 5. Připojovacie vedenie kondenzátorom nesmie ich mechanicky namáhat. Aby statický kondenzátor bol prevádzke dostatočne chladený, musí byť vzdialený najbližšieho kondenzátora najmenej steny najmenej cm. Ked montuje viac kondenzátorov jednej baté- rie, alebo ked pripojujú kondenzátory ručnú alebo automatickú reguláciu, třeba pred zapojením presne 286 . Kondenzátory vnútorne zapojené troj- uholníka možno spojovat kondenzátormi zapojenými do hviezdy. kondenzátory nesmie svietiť slnko ich blízkosti nesmú byť nijaké vykurovacie telesá, ktorých teplota by zhoršovala výkon kondenzátorov. 11. spoje med—-hliník alebo mosadzný svorník—hli­ níkový vodič třeba dať pružinovú obyčajnú podložku. Jednotlivé kondenzátory móžu paralelne spojit vtedy, zistíme štítku, napátie, kmitočet prostre- die zhodujú. 10. Kondenzátory spojené pri individuálnej kompenzácii priamo vinutím motora musia spojovat obzvlášť do­ kladné, aby jednotlivé spoje nemohli uvolnit