Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.
Zistili sme tiež, že
zataženie malých motorov velmi kolísavé, přitom
celkové, súhrnné zataženie jednu hodinu stabilné. 135), bezpodmienečne po
třebné namontovat automatický rýchloregulátor jalového
výkonu.celkový instalovaný příkon všetkých elektrických
spotrebičov (motorov) bez osvetlenia cca 1000 kW. Zvyšok instalovaného
motorického výkonu pracuje súčasnostou cca 25-%
dost menlivo, takže tomto případe individuálna
kompenzácia bola dost problematická. Diagram odběru (kWh, kVArh) normálnom pracovnom dni
255
.
To znamená, jalový výkon týchto troch motorov (72 kW)
třeba kompenzovat individuálně.
Q[kWř]
|200
P lkW kVAr
kW
8 24
— A
Obr. Diagramy totiž ukazujú, závode velmi
1’ahko mohla nastat prekompenzácia, keby používal
regulátor dlhším zapínacím krokom.
Zhotovíme výpis váčších motorických spotrebičov jalověj
práce zistíme, tomto závode stále pracuj iba:
Tri asynchronně elektromotory po24kW denne hodin. 136.
Podlá odběrného diagramu jednej hodiny (obr. 134),
v ktorom sme zachytili priebeh zataženia činnej jalověj
práce pat minút (obr
