Jaderná energie

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

TAJEMSTVÍ atomu ENERGIE BEZ KOUŘE TREZOR NA TISÍC LET SUROVINA NEBO ODPAD PODIVUHODNÉ PAPRSKY TAJEMSTVÍ ENERGIE HMOTY BEZPEČNOST JADERNÝCH ELEKTRÁREN JADERNÁ SYNTÉZA

Autor: ČEZ

Strana 58 z 68

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vnitřní kon- tejnment předpjatého betonu odolný proti přetlaku případě exploze primárního okruhu včetně parogenerátorů. Fran­ couzská ministryně průmyslu vyzvala 2003 francouzskou vládu, aby tyto reaktory objed­ nala jako náhradu dožívajících francouzských reaktorů. havarijních kondenzátom, stejným způsobem bylo odváděno teplo kon­ tejnmentu. Vysoké bezpečnosti dosáhne zejména nižší hustotou energie aktivní zóně. Evrop­ ský tlakovodní reaktor konsorcia Siemens-Fra- matone možná bude stavět Finsku. Každá čtyř smyček samostatné přístavbě s čerpadly pomocnými systémy chlazení má samostatné záložní elektrické napájení. Důsledným využitím pasivní bezpečnosti s tepelnými výměníky autonomním ochlazo­ váním vnitřního ocelového kontejnmentu, nad kterým umístěna betonová ochranná obál­ ka, podařilo snížit počet čerpadel, nádrží, výměníků, potrubí, ventilů dieselgenerátorů. Během prv­ ních deseti hodin kontejnment zaplavil vodou. Varný reaktor R-1000 vysokou bezpeč­ ností elektrickým výkonem 1000 tes­ tovaný výzkumném centru Júlichu účas­ ti evropských energetických institucí, hodlá obejít zcela bez aktivních systémů vstřiko­ váním chladiva oběhovým dochlazováním. V prostoru mezi nimi udržován podtlak. Vnější železobetonový plášť pak odolný mj. Díky tomu odpadá řada čerpadel, potrubí, ventilů řídicích prvků. Celý blok složen čtyř fyzicky zcela od­ dělených částí obklopujících všech stran dvojdílný betonový kontejnment. Jakmile jakýchkoliv důvodů došlo ne­ bezpečnému poklesu hladiny vody reaktoru a klesl její tlak, spustí snímače pasivní ochra­ ny výměnících tepla bez ohledu operáto­ ry bezpečnostní systém: havarijně odstaví re­ aktor, odtlakuje tlakovou nádobu zaplaví reaktor vodou. Projekt počítá možností velmi rychlé výstav­ by, snížením investičních nákladů životností bloku let! případě havárie aktivní zóny nebo poškození tlakového okruhu parogenerá­ torů dokáží tepelné výměníky pasivního sys­ tému každé smyčce bezpečné odvádět teplo přirozenou cirkulací. Koncentraci radio­ aktivních zplodin kontejnmentu sníží pa­ sivní sprchovací systém, který využije vodu s přídavkem kyseliny borité několika nádr­ žích, nichž bude automaticky vytlačována stlačeným dusíkem. Rusko podle zveřejněných údajů hodlá pře­ stárlé reaktory nahrazovat zdokonaleným vodo­ vodním reaktorem VVER-640, poprvé ruské praxi vyzbrojeným dvojitým kontejnmentem. Vývojové práce pasivní bezpečnosti reaktorů zahájila Jižní Korea, Čína Indie. S novou generací reaktorů zvýšenou bez­ pečností jadernými elektrárnami, které na­ vzdory vyšším investicím bezpečnosti bu­ dou dále konkurovat cenou elektřiny elektrár­ nám fosilní paliva, počítá třetím tisíci­ letí. Dvě nádrže dva tlako­ vé vodní akumulátory mají všech-okolností doplňovat chladicí vodu borem.Zkoušky pasivního systému ochrany varného reaktoru SWR-IOOO laboratoři Siemens/KWU, Snímek v dolní části zobrazuje část víka tlakové nádoby zatopené vodou. Tři tyto reaktory pasivní bezpečností před­ pokládanou životností let mají být postave­ ny poloostrově Kola, čtyři Dálném vý­ chodě jeden Sosnový Bor. Tlakovodní reaktor AP-600 vyvinula ame­ rická společnost Westinghouse objednávku šestnácti elektrárenských společností. Bez zdroje elektrického proudu obejde i odvádění zbytkového tepla aktivní zóny po­ mocí tzv. 56 . Japonsko ve spolupráci Westinghousem hodlá stavět vel­ ké pokročilé tlakovodní reaktory APWR vý­ konem 420 stavbou jejich men­ šího prototypu však právě začínají Tsuru- ga. Hromadící teplo pak odváděl me­ zerou mezi ocelovým betonovým pláštěm kontejnmentu chladicí vzduch bez potřeby pří­ vodu elektrické energie. Generační proměna cílem nejvyšší možné dosažené bezpečnosti čeká rychlé vysoko­ teplotní reaktory. proti pádu letadla. Pro elektrický výkon 600 MWe vystačí jen dvě chladicí smyčky. žádné akci není třeba ani elek­ trické energie zvenčí, ani signálů operáto­ rů