TAJEMSTVÍ atomu ENERGIE BEZ KOUŘE TREZOR NA TISÍC LET SUROVINA NEBO ODPAD PODIVUHODNÉ PAPRSKY TAJEMSTVÍ ENERGIE HMOTY BEZPEČNOST JADERNÝCH ELEKTRÁREN JADERNÁ SYNTÉZA
Autor: ČEZ
Strana 52 z 68
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Klidně usedáme volanty
svých automobilů, víme, při dopravních
nehodách ulicích, silnicích dálnicích svě
ta každoročně přichází život 400 tisíc osob.
U prvních experimentálních nebo demon
stračních reaktorů pro mírové využití jaderné
energie armádních zkušenostech nebez
pečím radiačního ozáření („nemoc záření")
začaly obsluhy, zejména údržbáři záchraná
ři, chránit přetlakovými ochrannými kombiné
zami. Proti
zemětřesení, uragánům záplavám techni
ka výjimkou možnosti jistého předvídání
a zásahu technicky vybavených záchranářů stá
le ještě bezmocná. prozrazoval pou
ze praskot reproduktorů.
který vedl Enrico Fermi, měl dispozici jen
zcela primitivní pomůcky: termometry ioni
zační komůrky, měřící hustotu neutronů zpro
středkovávajících štěpení. údaj
o spotřebě tisíc párů rukavic tisíc respi
rátorů pro údržbáře. Dne ledna 1961 tři pra
50
.
Po vytažení poslední tří kadmiových regu
lačních tyčí tisícitunový blok grafitu ohřál
o několik poprvé historii lidstva energií
štěpení jader uranu. Vojenským
využitím jaderné energie však tomto seši
tu nezabýváme.
Naproti tomu zprávy neškodných událostech
v nových netradičních oborech např. Nedostatečná regulační techni
ka měla při obou nehodách spolu chybou ope
rátorů následek popraskání povlaku několika
uranových článků, což vedlo zamoření aktiv
ní zóny štěpnými produkty. Uranové
články byly opatřeny hermetickým povlakem
a aktivní zóny reaktorů byly opatřeny tzv.
To sotva pětina životů, které padnou uli
cích silnicích celého světa oběť přebuje
lému motorismu každý den! Přitom do
konce roku 1996 světě provozovalo 442 ja
derných bloků zemích, celkovým výko
nem 351 tisíc MWe, kryjících celosvětovou
spotřebu elektřiny %,
Jak dokazuje řada profesionálně objektiv
ně vedených statistik průmyslových oborů i
z dopravy jiných technických činností, ja
derná energetika důsledku nejpřísnějších
předpisů norem šedesátých let díky
účinnému mezinárodnímu dozoru orgánů Me
zinárodní atomové agentury MAAE) bezkon
kurenčně nejbezpečnější, když bereme
v úvahu vliv zdraví životy okolí. Více než polovinu
jich mají svědomí přírodní pohromy. Zavedla osobní dozimetrie. Otázky rizik náhodnosti ha
várií léta zabývá vědecký obor, opírající
své teorie globální statistiky nehod ka
tastrof. Původně ruční řízení vytahováním
regulačních tyčí bylo svěřeno automatice
a rychlému zastavení reakce byly vyčleněny
oddělené tyče havarijní ochrany, vstřelované
nebo volným pádem rychle zasahující ak
tivní zóny.
Vinou vedoucího směny (napuštěním těžké
vody) došlo jeho nekontrolovanému spuš
tění.
zdraví životů.
Těžká havárie postihla americké laboratoři
v Idaho Falls vyvíjený prototyp kompaktního
varného reaktoru -1, určeného pohonu
jaderných ponorek. Jako „katastrofu" označují dnes světo
vé pojišťovny událost, při které najednou za
hyne nejméně dvacet osob, nebo když vzniklá
hmotná škoda převýší milionů dolarů. Každá
sebemenší nehoda provozní havárie, zejmé
na spojení únikem radioaktivity, zve
řejňována, analyzována stává školou bez
pečnějších postupů podkladem pro zpřísnění
předpisů.Regulační tyč, balón zavěšený pod stropem roli ochranné obálky, termometr radiolampami detektor
neutronů kresbe znázorňující spuštěníprvního atomového reaktoru světa sklepení Stagg Fieldu 12. kosmo
nautice, genovém inženýrství nebo jaderné
energetice nás obvykle vzruší: všechno by
se mohlo stát?
O zaujatosti nás měla přesvědčit konfron
tace statistikou, prozrazující, všechno se
doopravdy například vjaderné energetice oprav
du stalo:
Během více než padesáti let, jež uplynuly
od spuštění prvních experimentálních jaderný
ch elektráren zahynulo při smrtelných úrazech
spojených bezprostředně jejich provozem
o něco méně než 200 osob (včetně Černobylu). Ojejí náročnosti svědčí např. Speciál
ním letounem byli okamžitě dopraveni do
pařížského ústavu Service ďHygiéne Atomi-
que, kde prof.
1942 nejnázorněji ilustrujíprimitivní zárodky „jaderné bezpečnosti". Při úprku úzkým průlezem dostali
postižení dávku sievertů.
První řízená řetězová štěpná reakce uranu se
za nejpřísnějšího utajení rozběhla sklepní
hale chicagského stadionu prosince 1942
v urano-grafitovém bloku pokusného grafito
vého reaktoru min místního času. Jammet unikátní operací -
transplantací kostní dřeně jednoho
během roku uzdravil.
První obětí vývoje výzkumných reaktorů se
stal jugoslávský fyzik, jeden osmi, kteří
15. října 1958 rozporu předpisy vstoupili
po odpojení varovného systému průlezem
betonového pláště nádobě odstaveného těž-
kovodního reaktoru Vinci Bělehradu. Třicetičlenný tým fyziků,
Desetitisíce párů rukavic respirátorů spotřebovali
kanadštíúdržbáři dekontaminaci havárie tězkovod-
ního reaktoru NRU roku 1958 Chalk River. Vzhledem odpojeným radiometrům se
jeho nulový výkon prozradil chvíli vůní
ozónu neutrony rozkládaného vzduchu
v šachtě.
Zatímco vývoj parních kotlů při nástupu pa-
rostrojní techniky, stavba odvážných mostů
a vývoj automobilů letadel zpočátku vyžá
daly tisíce životů jako daň nezkušenost, vý
voj výzkumných průmyslových reaktorů stál
lidských obětí mnohonásobně méně. Nikdo nezahynul,
avšak ruční dekontaminace zplodin trvala de
sítky měsíců. re
flektory, odrážejícími unikající neutrony, uza
vřeny kombinovanými plášti štíty olova
a betonu. případě nedovole
ného nárůstu reakce teploty měli připravený
mi vědry polévat blok roztokem kadmiové soli,
silně pohlcující neutrony.
K prvním obětem radiace patřilo několik
zaměstnanců tajných laboratoří Oak Ridge
a Los Alamos, pracujících separaci uranu
a plutonia pro první atomové pumy. Zřícení letadel, srážky vlaků tra
gédie silnicích přijímá pocitem jakési
„daně“ technický pokrok, pohodlnější život
a rychlost pohybu. Většina nich spadá vrub nespo
lehlivosti „lidského činitele“, však hledí tech
nici vyloučit automatizací mnohonásobnou
kontrolou.
K neštěstím, haváriím katastrofám vyvo
laným přebujelou nebo riskantní technikou, při
pozornějším pohledu hlavně prům yslem
a dopravou, však veřejnost nezaujímá jednot
ný postoj.
První větší havárie postihly roku 1952 1958
experim entální těžkovodní reaktory NRX
a NRU kanadském vývojovém středisku
v Chalk River.
Vyloučíme-li těchto událostí války teroris
tické akce, pak konce padesátých let, kdy
se začalo nadšením mluvit vstupu lidstva
do „atomového věku", došlo podle statistik na
naší planetě dnešní dobu přibližně je
denácti tisícům katastrof, při kterých přišlo
o život téměř milionů lidí. První reaktor světa však rea
goval přesně dle výpočtů zasouvání kadmio
vých tyčí ani roztoku, ani předchůdce „ochran
né obálky“ nebylo nutné nikdy použít. případě vznícení
grafitu bylo možné stropu spustit pryžový
povlak leteckého balonu tak, aby zabránil pří
stupu vzduchu. Pro případ vymknutí
reakce rukou fyziků drželi tři asistenti na
vrcholku „milíře“ službu, kterou dnes obstará
vá havarijní automatika
