|
Kategorie: Leták / Datasheet |
Tento dokument chci!
Velmi dlouhá životnost - 16.000 hodin Celková úspora okolo 50 % Lepší podání barev než u klasických zářivek Snadná výměna za stávající zářivky Šetrné k životnímu prostředí Žádné blikání Okamžitý start, opětovné zapnutí neškodíNejnovější tube-in-tube (zářivka v zářivce) technologie umožňuje zářivce fungovat efektivně, úsporně a při nízké provozní teplotě. Použitá technologie zajišťuje pracovní frekvenci vyšší než 40 kHz, a předchází tak případným zdravotním problémům způsobeným blikajícím osvětlením. Dlouhá životnost eko-zářivek kromě nižších nákladů na energie sníží náklady na obměnu zářivek. Jejich instalace je navíc velmi jednoduchá, stačí jen vyjmout původní běžnou zářivku a startér a nahradit je zářivkou EkoTube. Díky použitému materiálu se může EkoTube pochlubit excelentním podáním barev.
Zapalovací napětí startéru vyšší, než provozní napětí zářivky, proto startér znovu nezapálí. zářivce vzniká doutnavý výboj, který vyzařuje ultrafialové záření. Zpravidla jediný předřadník napájí všechny zářivky svítidle, čtyři. Všechny popsané fáze rozsvícení zářivky probíhají velmi rychle, přesto můžeme pozorovat určité zpoždění mezi stisknutím vypínače zářivky jejím rozsvícením. Moderní zářivky, například lineární zářivky průměru jsou konstruovány jen
. Tím významně snižuje opotřebení elektrod, zážeh okamžitý, bez blikání. vede poklesu napětí tlumivce tlumivka slouží již jen místo ochranného jalového rezistoru. Zapojení startéru tlumivky zářivkové trubici. Kvalitní předřadníky fungují při vstupním napětí 195-250 Elektronickým předřadníkem možné napájet prakticky všechny zářivky mimo kompaktní typy vestavěným startérem (dvoupinové). Žhavením emitované elektrony vytvoří kolem elektrod zářivky značnou ionizaci plynů. prakticky potlačen také stroboskopický jev. Stejnosměrný meziobvod (usměrnění rozsekání napájecího napětí) zajišťuje stabilní svit zářivky širokých mezích kolísání vstupního napětí. 1,5 Vysokofrekvenční napájení zařídí, lidské oko nerozpozná chvění světla provozu. (Proud doutnavým výbojem nestačí rozžhavení elektrod zářivky důsledku nedostatku nabitých částic neprochází ani zářivkovou trubicí. zdánlivé zastavení otáčejících hřídelí pod zářivkou napájenou Hz. Principem elektronický předřadník měnič napětí, koncipovaný nejčastěji tak, vstupní střídavé napětí usměrní následně vyrobí střídavé napětí frekvenci kHz. Předřadník nelze použít pro dvoupinové kompaktní zářivky vestavěným startérem. Tímto vysokofrekvenčním napětím teprve napájí zářivka. Dnešní předřadníky jsou teplým startem. Jakmile výboj trubici probíhá, napětí sítě dělí úbytek zářivce tlumivce. Bimetalový pásek startéru ochlazuje oddaluje pevné elektrody, čímž přeruší elektrický proud startéru. Tím bimetalový pásek ohýbá směrem pevné elektrodě. Naopak kompaktní zářivky žárovkovou paticí (tzv. součástí svítidla nahrazuje tlumivku startérem kondenzátorem. Přes tlumivku elektrody zářivky teď protéká proud, který způsobí rozžhavení elektrod uvnitř zářivky. úsporky) mají celou elektroniku předřadníku vestavěnou patici. díky luminoforu, který stěnách zářivkové trubice přemění záření světelné. vstup, tlumivka, kompenzační kondenzátor, startér, bimetalová elektroda, odrušovací kondenzátor
A
Elektronický předřadník
v některé literatuře také vysokofrekvenční předřadník elektronický přístroj, který rozsvěcí napájí zářivku. tlumivce vlivem magnetická indukce vznikne napěťový impuls, napětí mezi elektrodami zářivkové trubice zvýší naskočí výboj ionizovaném plynu menší elektrickou pevností, následně dojde ionizaci celého obsahu trubice doutnavý výboj probíhá již při značně nižším napětí. znamená, před zažehnutím výboje jsou elektrody zářivky 0,5— sekundy předehřáty.) Zhruba jedné sekundě bimetalový pásek dotkne pevné elektrody doutnavý výboj startéru zanikne.Zářivka
79
S připojení sítě nastane nejprve startéru doutnavý výboj, kterým začnou ohřívat elektrody
