|
Kategorie: Leták / Datasheet |
Tento dokument chci!
Velmi dlouhá životnost - 16.000 hodin Celková úspora okolo 50 % Lepší podání barev než u klasických zářivek Snadná výměna za stávající zářivky Šetrné k životnímu prostředí Žádné blikání Okamžitý start, opětovné zapnutí neškodíNejnovější tube-in-tube (zářivka v zářivce) technologie umožňuje zářivce fungovat efektivně, úsporně a při nízké provozní teplotě. Použitá technologie zajišťuje pracovní frekvenci vyšší než 40 kHz, a předchází tak případným zdravotním problémům způsobeným blikajícím osvětlením. Dlouhá životnost eko-zářivek kromě nižších nákladů na energie sníží náklady na obměnu zářivek. Jejich instalace je navíc velmi jednoduchá, stačí jen vyjmout původní běžnou zářivku a startér a nahradit je zářivkou EkoTube. Díky použitému materiálu se může EkoTube pochlubit excelentním podáním barev.
67
Moderní veřejné osvětlení
V současné době většina obcí své veřejné osvětlení, městech většinou souvislé. Jako zdroj bílého světla používají vysokotlaké rtuťové výbojky nejnověji halogenidové výbojky keramickým hořákem. Turnově bylo zřízeno veřejné elektrické osvětlení roku 1905.
. větších městech již mívají správci dispozici pasport elektronické podobě tabulkovými grafickými mapovými výstupy. roku 1989 veřejné osvětlení Československu staraly většinou městské nebo okresní rozpočtové nebo příspěvkové Technické služby. zatím České republice využívá jen nepatrném podílu soustav VO. Vídni veřejnému osvětlení užívají zářivky. Monopolním výrobcem svítidel byl Elektrosvit Nové Zámky monopolním výrobcem světelných zdrojů Tesla Holešovice. Mimoto letech 1976 1981 byl centrálními úřady omezen příděl elektrické energie veřejné osvětlení limity byly usnesením vlády stanoveny léta 1984 1990. Vysokotlaké nízkotlaké sodíkové výbojky jsou energetického hlediska nejvhodnější. Osvětlení obvykle rozsvěcí podnět naprogramovaného časového spínače, případné světelného čidla. Jejich světlo typickou žlutou barvu. Český Zákon obcích povinnost zajistit veřejné osvětlení explicitně neobsahuje. Silnice dálnice mimo zastavěnou část obce České republice obvykle neosvěcují.Veřejné osvětlení
patentů vyráběny řadě zemí —mimo jiné USA, Anglii, Německu, Španělsku, Francii, Rusku jinde. bylo ovšem kompenzováno tím, údržba mnohde velmi zaostávala, takže značný podíl vybudovaných lamp vůbec nesvítil, některých odlehlejších oblastech, parcích podobně jich byla nefunkční třeba převážná většina. Někdy jsou instalovány regulátory příkonu tím intenzity osvětlení (stmívače), ale kvůli úsporám jsou obvykle nastaveny nižší hodnoty stále nastavení není přizpůsobováno intenzitě dopravy. Příkon při zapínání zvyšuje pozvolna dílčí oblasti jednotlivých zapínacích bodů zapínají postupně, aby nedošlo okamžitému přetížení elektrické sítě. Podle průzkumu provedeného pracovištěm Výzkumu veřejného osvětlení Tesly Holešovice letech 1986 1987 byla většina osvětlovacích soustav vybudovaných před rokem 1990 asi 2,5 násobně předimenzovaná. Podle některých názorů však „jejich teplota chromatičnosti zvláště index barevného podání sou ovšem rozporu trendem humanizace lidských sídel, zejména městských center“[1] bílým světlem dosáhne lepších podmínek vidění při stejné intenzitě. Před rokem 1990 příslušelo veřejné osvětlení kompetence Ministerstva vnitra, dnes této problematice žádné ministerstvo nehlásí jeho zřizování provozování dobrovolnou aktivitou obcí. Převažuje osvětlení výbojkami, zejména vysokotlakými sodíkovými. Dálkové sledování provozních stavu osvětlení (zpětná signalizace poruch zapínacích míst) nebo dálkové odečty stavu elektroměrů pomocí radiových modemů, pevných telefonních linek, systému GSM atd
