|
Kategorie: Leták / Datasheet |
Tento dokument chci!
Velmi dlouhá životnost - 16.000 hodin Celková úspora okolo 50 % Lepší podání barev než u klasických zářivek Snadná výměna za stávající zářivky Šetrné k životnímu prostředí Žádné blikání Okamžitý start, opětovné zapnutí neškodíNejnovější tube-in-tube (zářivka v zářivce) technologie umožňuje zářivce fungovat efektivně, úsporně a při nízké provozní teplotě. Použitá technologie zajišťuje pracovní frekvenci vyšší než 40 kHz, a předchází tak případným zdravotním problémům způsobeným blikajícím osvětlením. Dlouhá životnost eko-zářivek kromě nižších nákladů na energie sníží náklady na obměnu zářivek. Jejich instalace je navíc velmi jednoduchá, stačí jen vyjmout původní běžnou zářivku a startér a nahradit je zářivkou EkoTube. Díky použitému materiálu se může EkoTube pochlubit excelentním podáním barev.
Dostupnost LED požadovaných barvách umožňuje zdroj světla téměř úplným viditelným spektrem.LED
26
• Obvykle vyzařují světlo jen úzkém paprsku jednom směru.. Budík černobílým LCD displejem, čísla jsou složena segmentů
. Osvětlení LED Audi Jediná superjasná LED společně skleněnými čočkami schopna vytvořit přenosový kanál, který může přenášet video DVD kvalitě značnou vzdálenost. Světlo bílých LED diod může zkreslovat barvy Nemohou být použity aplikacích, kde potřebujeme ostře směrový paprsek světla. Pokud potřebujeme směrovější zařízení, lepší použit Laser (nebo LED lasery).
Aplikace, kterých jsou LED využity
Architektonická osvětlení Indikátory stavu všech typech zařízení Dopravní světla značení Světelný zdroj pro systémy automatické kontroly, kde vyžadováno jasné, soustředěné homogenní světlo Označení nouzových východů Světla motocyklech kolech Hračky pomůcky pro rekreační sporty Světla železničních přejezdech svítilnách Jako indikátory Některé typy LED diod jsou schopny reagovat světlo fotostřelnice, fototerče, světelná čidla, . Dnešní diody jsou schopny překračovat bezpečnostní limity specifikované ANSI/IESNA RP-27. Úzké lehké informační tabule odjezdů příjezdů letištích železničních stanicích Červené nebo žluté LED jsou používány pro osvětlení přístrojů například hodinkách, ponorkách, vojenských přístrojích apod. dává řidičům širší prostor pro reakci události silnici.. Roste znepokojení toho, modré bílé LED jsou teď schopny poškodit zrak oko výrazně citlivější modré „bílé“ světlo přílišná intenzita, která použitá LED diod může oko především noci poškodit. nejmodernějších vozidel začínají používat LED celém zadním panelu světel. Toto zařízení, RONJA, může snadno postavit každý elektrotechnický nadšenec. Při běžných rychlostech používaných dálnici znamená při zabrzdění půl sekundy navíc reakční prostor délce jednoho auta pro následující auto. Jako podsvícení pro LCD televize displeje. Dostáváme tak spolehlivější praktičtější osvětlení, protože jsou LED schopny užšího světelného paprsku, než klasicky používané žárovky parabolickými reflektory. Červené, žluté, zelené modré LED mohou být použity pro modely železnic Dálková ovládání často využívají infračervených LED optických vláknech, nebo bezdrátových optických systémech maticových uspořádáních jako zobrazovače informací Díky jejich dlouhé životnosti krátké době odezvy zapnutí, LED jsou používány automobilech, autobusech nákladních autech brzdných světlech.1-05: Recommended Practice Photobiological Safety Lamp and Lamp Systems. LED nejsou schopny směrovosti pod několik stupňů. Nejdůležitější změnou rychlost rozsvícení světla (asi tak 0,5 sekundy rychleji než žárovka)
