Indikátor zkratového proudu IZP1

| Kategorie: Leták / Datasheet  | Tento dokument chci!

Indikátor zkratového proudu IZP1 registruje průchod zkratového proudu fázovým vodičem vn příp. nn sítě, čímž usnadňuje a urychluje identifikaci porušeného úseku vedení včetně fáze. Indikátor IZP1 je navržen pro použití v jednostranně napájených paprskových nebo smyčkových sítích. V kabelových sítích se zemním odporem registruje jednopólové i vícepólové poruchy, v sítích s kompenzační tlumivkou registruje vícepólové poruchy.

Vydal: MEgA - Měřící Energetické Aparáty, a.s. Autor: MEgA - Měřicí Energetické Aparáty

Strana 17 z 28

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
stř/ss napětí 120 120 V - max. Při skladování splňuje třídu 1k3 (+5°C +40°C, rel. 17 MEgA Měřicí Energetické Aparáty . Stupeň krytí (IEC 60529): čelní panel IP40 ostatní části IP20. Pomocné síťové napájení pro nulování 230 Hz, 1,5 VA. IZP1 určen pro stacionární použití místech chráněných proti povětrnostním vlivům rozšířeným teplotním rozsahem –25°C +55°C, ČSN 721-3-3. spínaný proud max. IZP1 splňuje podmínky klimatické třídy 3k4, s příležitostnou kondenzací. spínaný výkon VA., hod. Elektrická pevnost mezi cívkou kontaktem relé stř. Průměr terče indikačního prvku 13,5 mm. Registrace zkratových proudů při nulovém kontrolovaném proudu před vznikem zkratu., hod. Interní nulování funkční při proudu jednotlivých fázích větším než A. Hmotnost indikátoru IZP1 0,3 kg. Dálková signalizace galvanicky volným přepínacím kontaktem polarizovaného relé. trvalý proud A - max. Doba náběhu indikátoru při zkratovém proudu menší než ms. vlhkost 85%), ČSN 721-3-1. Parametry kontaktu max. Rozměry indikátoru IZP1 143 mm. vlhkost 75%/30°C), ČSN 721-3-2. Napájení indikátoru včetně modulu dálkové signalizace je z měřených proudů. TECHNICKÉ PARAMETRY JEDNOTKA INDIKÁTORU ZKRATOVÉHO PROUDU Vybavovací proud Ijm 300 600 900 10% Ijm Vybavovací doba Tvybavovací 0,05 0,1 0,2 s Doba zpoždění automatického nulování Tzpoždění hod. Při přepravě splňuje třídu 2k2 (–25°C +60°C, rel.13