Harting Sbírka katalogů říjen 2013

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Vydal: HARTING s.r.o. Autor: HARTING

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Poznámky redaktora
Durch die Schraubverriegelung wird eine hohe Stabilität gewährleistet, die schock- und vibrationsfest ist. Darůber hinaus werden analoge und digitale Signale mit dem Han DD® Modul ůbertragen. Das meistverwendete Modul zur Ůbertragung von MVB- und WTB-Signal ist das Han Quintax® Modul, das zur erfolgreichen Han-Modular® Baureihe gehort.Sichere und kostengunstige Verbindung Das standardisierte HPR Gehäuse ist von der Bahnindu- strie freigegeben und bereits vielfach Einsatz. Anstelle der Verwendung von Anbau- oder Sockelgehäuse, wird die Schnittstelle wagenseitig direkt einem Halteblech verschraubt, was erheblichen Kosten- und Gewichtseinsparungen fůhrt. Der Han® EE Monoblock dient zur Ůbertragung mittlerer Leistung. Haltebleche werden dem System fůr die Montage auf den Wagenwänden von HARTING ebenfalls beigestellt. Auf Schirmringen oder Schellenbůgeln konnen kostengůnstig mehrere Kabelschirme fixiert werden. Han Quintax® People Power Partnership . Zum Schutz der Kabel dienen Wellschläuche, die ůber M40-Schlauchverschraubungen das offene Tůllen- gehäuse montiert werden. Die Zugentlastung wird entweder uber einen Zugentlas- tungsbůgel oder alternativ uber einen Wellschlauch- adapter mit Zugentlastung realisiert. Komplett konfektionierte und geprufte Wagenuber- gangskabel HARTING liefert fůr das Projekt den komplett konfek- tionierten und geprůften Wagenůbergang, beidseitig steckbar unter Verwendung der beschriebenen offenen Tullengehäuse