Poznámky redaktora
Auch fur Leistungsubertragung sind Han® Steck
verbinder erste Wahl egal, fur Traktions- oder
Hilfsbetrieb-Umrichter, fur Subsysteme wie Bremsen,
Tursteuerungen und Klimageräte oder fur Wagenuber-
gänge. CAN, VB, TB, FIP) bis hin zu
GBit Ethernet (cat6). Die Pro-
duktbandbreite reicht von 5-port Hubs mit RJ45
Anschluss bis hin konfigurierbaren („managed“)
10-port Switchen mit M12 Anschluss.
Hochste Qualitätsanforderungen
Die Nummer Eins war und ist HARTING auch hinsicht-
lich der bahnspezifischen Qualitätsanforderungen: Als
erstes Unternehmen der Welt erhielt HARTING 2006 das
IR Qualitäts-Zertifikat.Ein Portfolio von uber 50
verschiedenen Ethernet-Geräten
Mit den zukunftsweisenden und investitionssicheren
Technologien von HARTING ist ein Portfolio von uber
50 verschiedenen Ethernet-Geräten entstanden. Naturlich entspre
chen die Han® Steckverbinder den der europäischen
Spezifikation 50467 (Steckverbinder fur Bahn-
anwendungen) definierten Anforderungen.
eCon 7100-B
People Power Partnership. Alle
entsprechen sie der Europäischen Norm (EN) 50155
und sind damit bahntauglich. Fur den Einsatz in
Bussen bietet HARTING Produkte mit der europäischen
el Zulassung des Kraftfahrtbundesamtes. AuBerdem hat HARTING fur
den GroBteil seines Bahntechnik-Portfolios die Zulas
sung des franzosischen Bahnbetreibers SNCF.
Feldkonfektionierbare M12 Steckverbinder, die mit
ihrem Crimp-Anschluss den Bahnbereich
ublichen Leitungen passen, runden das Portfolio ab. Standardisierte Leiterplatten-Steckverbinder der
DIN- oder D-Sub-Baureihe sowie kundenspezifische
Backplanes runden das Portfolio ab.
Aus diesem HARTING Produktprogramm lassen
sich steckbare Verbindungen fur die verschiedenen
Kommunikationsarten konfigurieren: von etablierten
Bussystemen (z.
Moderne Bahntechnik mit Passagier-Informations-
systemen, Videouberwachung und adäquaten Kom-
munikationssystemen sind ohne diese Komponenten
undenkbar
