Ausreichende Produktionskapazitäten
werden bereit gehalten. HARTING
t deshalb enger Zusammenarbeit mit RWE
diesen Steckverbindertyp auf der Basis des De-
facto-Standards neu entwickelt. Das Credo: Jeder, der Deutsch
land ein Elektrofahrzeug nutzt, soil Ladepunkte seiner Nähe
haben. Die Serienferti-
gung startet Mitte 2011.Die Zukunft des Tankens: RWE und HARTING
RWE hat sich friih intensiv mit der Elektromobilität befasst und
treibt zwei bundesweiten Mobilitätsprojekten den Ausbau ei-
nes Ladestationsnetzes voran.
HARTING
Pushing Performance
VORWEGGEHEN
.
Bis Anfang 2011 wurden bereits mehr als 500 ôffentliche Lade
punkte installiert und der Ausbau schreitet ziigig voran.
Fiir die Nutzbarkeit des ôffentlich zugänglichen Ladestations
netzes braucht Standardstecker von groBer Qualität, hoher
Langlebigkeit und einfacher Nutzbarkeit.
Die Zukunft kann beginnen. Deutschland ist der
Elektromobilitätsstecker Typ bereits anerkannt
