Poznámky redaktora
Loram wunschte die Steckbarkeit fur die geschirm-
ten koaxialen ControlNet®-Kabel und entschied sich fur
Han-Quintax®-Steckverbinder als exzellente LOsung.
Selbstverständlich erfullte der gesamte Steckverbinder die
aktuell gultigen Standards bezuglich der Vibrationsfestig-
keit fur den Einsatz Schienenverkehrsfahrzeugen. der Vergangenheit wurde
eine feste Verkabelung zwischen den einzelnen Fahrzeugen
vorgenommen.
26 HARTING rke rste ik
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Han-Quintax®-Steckverbinder
STECKBARE SIGNALKABEL FUR DIE SCHIENENWARTUNG
Schleif-Fahrzeug. Vergleich zur festen Ver-
drahtung bedeutet dies eine deutliche Zeitersparnis. Die Verlänge-
rung der Lebensdauer der Schiene durch Anschleifen stellt
die einzige und effektivste WartungsmaBnahme dar, um
die Auswirkungen der Gleisbeanspruchung Grenzen zu
halten, das Schienenprofil erneuern und den Nutzen aus
dem Schienenstrang maximieren. Loram Maintenance Way inc. Das
Han-Quintax®-Modul wurde speziell fur die stOrungsarme
Ubertragung von empfindlichen Signalen entwickelt. Die atenubertragung zwi-
schen den Schleif-Fahrzeugen ird mit einem koaxialen
ControlNet®-Kabel realisiert.,
Hamel (MN), USA
170.
Loram produziert Schienenschleifausstattung mit flexi--
blen Hochleistungsschleifmodulen Konfigurationen von
16 bis Schleifsteinen.
Han-Quintax® ist ein geschirm ter 4-poliger Steckverbinder
aus der Han-Modular®-Baureihe, der diesem Fall in
einem 65-Gehäuse eingesetzt wird. die Fahrzeuge trennen, musste somit
jedes Kabel manuell abgeklemmt und bei neuer Zusammen-
stellung der Fahrzeuge wieder entsprechend angeklemmt
werden.000 Meilen Schienenstrang den USA ein Infra-
struktur-W ert, der erhalten werden muss.
GroBvolumige Han® B-Gehäuse urden ausgewählt,
so dass damit bis acht Koaxialkabel gleichzeitig
gesteckt werden kOnnen
