Ich náruživá súťaž posunula tie-
to preteky smerom svetovej triede,
a preto ich môžeme nazvať formulou F1
solárnych automobilov (F1 solar cars)
alebo solárnym festivalom (Festival of
the Sun).EvP
27
P
rvý deň býva kvalifikácia, nej
- súťažný deň 5-hodinová jazda
(päťhodinovka jazdy solárny
pohon) hlavnej kategórii. Celková
plocha obsadená slnečnými článka-
mi nemá presiahnuť m2
v kategóriách
Dream/Challenge novej kategórii
Olympia byť táto aktívna plocha do
6 m2
.
Tzv. Poradie po-
zície štartovnom poli prideľujú
na základe výsledkov skúšobných (kva-
lifikačných) jázd samostatných vozidiel
na okruhu (tzv.2013
v čase 12:00 17:00 hod) pred-
tým autíčok kategórie Enjoy (štvor-
hodinovke triedy pre potešenie 3. Pamätá sa
teda technicky menej zdatné tímy
a menej výkonné vozidlá, ktoré majú
po kvalifikácii možnosť súťažiť pre po-
tešenie štvorhodinovke tzv.
Sudo), okruhov, najazdených 401 km
.
Oficiálne výsledky/
celkové poradie:
1. kvalifikácii štar-
tovú čiaru priamych pretekov zoradilo
v horúcom slnečnom počasí su-
chom povrchu okruhu celkom vozi-
diel hlavnej kategórie Olympia/Dream/
Challenge (pre päťhodinovku. augusta.
Povolený býva maximálny počet 45
áut štarte hlavnej (Olympia/Dream/
Challenge) kategórii (päťhodinovej sú-
ťaži) autíčiek menším výkonom)
v štvorhodinovej súťaži.OsakaSangyoUniversity(OSU)sautom
OSU model (piloti: Miura, Miura, T.
Všeobecne, hlavnej kategórii pä-
ťhodinovke) bývajú vozidlá výkonom
slnečného fotovoltického (FV) panelu
nad 480 vývojovými klasickými
olovenými akumulátormi. štvorhodi-
novke triedy pre potešenie (triedy úte-
chy) štartujú slabšie vozidlá výkonom
solárneho generátora 480 len
s olovenými akumulátormi.
Tímy využívajú pre vývoj stavbu
svojich solárnych strojov rôzne tech-
nológie báze materiálov kryštalické-
ho kremíka gáliumarzenidu. „Enjoy“
kategórii.
Tohoročný 22.2013
v čase 7:00 11:00 hod).8.-3.
Účastníci stále zdokonaľujú tech-
nológie dizajn ich solárnych vozi-
diel, stratégiu využitia slnečnej ener-
gie techniku jazdy solárny pohon
na komplikovanom okruhu Suzuka
(s traťou tvare osmičky zákru-
tami). „Free Practice“). minimálna hmotnosť vodiča pre
toto podujatie stanovená kg
a teda piloti vážiaci menej ako kg
potrebujú pridať vozidla balast, ktorý
potom zostáva pri striedaní ťažším pi-
lotom tímu (ako kg).8. 3. ročník „Solar Car
Race Suzuka 2013“ poriadal dňoch
2
