EVP elektrotechnika v praxi 2013/9-10

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL Autor: BAEL

Strana 121 z 136

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Dobíjecí stanice optimalizuje komu- nikaci elektromobilu terminálem do- káže Nissan LEAF plně dobít zhruba 8 hodin. Stačí elektromobil zapojit jakékoli zásuvky. Elektromobily nyní vyznačují dyna- mikou, točivým momentem dálniční- mi rychlostmi srovnatelnými vozy se spalovacím motorem. elektromobilem lze komuni- kovat pomocí chytrého telefonu nebo notebooku. Součástí výbavy posilovač řízení, kli- matizace všechny luxusní prvky, na které jste zvyklí, plus několik úplných novinek. Chcete-li dobíjení lithium-iontové baterie Nissanu LEAF ukončit, stačí odpojit kabel. LED diody umístěné palubní desce signalizují stav dobíjení. Partnerství s vládami pak činí elektromobilů živo- taschopnou cenově dostupnou volbu. Zatím- co dříve byly elektromobily miniaturními vozy komického vzhledu, nyní nabývají různých tvarů velikostí atrak- tivní rodinné vozy dokonce dodávky. Baterie dobíjení S nejnovější technologií brzd pro elektromobily lithium-iontová baterie Nissanu LEAF dobíjí při každém brzdění nebo zpomalování. Stále více velkých automobilek na celém světě nyní elektromobily vyrábí, případně vyrábět plánuje. Jsou však tišší, levnější mají podstatně menší dopad na životní prostředí. Pomocí domácí do- bíjecí stanice výkonu 6,6 kW, která je součástí volitelné výbavy, lze Nissan LEAF dobít pouhé hodiny. Instalace terminálu vyžaduje zásah kvalifikovaného elektrikáře, který ji provede souladu standardy sta- novenými dohodou ručení zárukou.EvP 119EvP 119 volbu, pokud jde velikost vozu. Dobíjecí port je u všech stupňů výbavy (Nissan LEAFVi- sia, Acenta Tekna) osvětlen. (rn) . To znamená, máte více místa zavaza- dlovém prostoru kabině, přitom si stále můžete užívat dlouhý dojezd (až 199 jedno dobití) rychlost až 145 km/h. Baterie jsou umístěny pod vozem. nakonec třeba dodat, že v garáži nemusíte vdechovat dráždivé zplodiny výfuku, protože vůz vůbec výfuk nemá. Můžete vyhledat dobíjecí stanice trase nebo předem aktivo- vat vytápění chlazení kabiny, aby ní ihned nastoupení panovala příjemná teplota. Lithium-iontová baterie Nissanu LEAF, vzešlá let zkušeností inves- tic, kompaktní, výkonná, bezpečná a trvanlivá. Většina majitelů Nissanu LEAF dobí- jí své vozy doma. Jen zábava, žádný kouř. Zapomeňte na pomalou těžkopádnou jízdu elek- tromobily jako LEAF jsou nyní živou a přitažlivou alternativou pro všechny druhy řidičů. souladu minimálním dopadem Nissanu LEAF životní pro- středí lze lithium-iontovou baterii také z více než recyklovat. Nejbezpečnější nejrychlejší způsob dobíjení lithium-iontové baterie předsta- vuje instalace domácí dobíjecí stanice provedená partnerem společnosti Ni- ssan oblasti elektrické mobility. Výkon elektromobilu Od první generace elektromobilů, která spatřila světlo světa před několika lety, doznala technika, design účin- nost nevídaného pokroku. Nissan LEAF vybaven šestimetro- vým kabelem, jehož pomocí můžete baterii elektromobilu dobít prostřednic- tvím domácí zásuvky standardním napětím 220 zhruba hodin (do- bíjení proudem A)