EvP
29
▷
. Experti AMG vytvo-
řili řadě náročných pokusů četných
vývojových jízdách zvukový projev, který
odpovídá mimořádné dynamice tohoto
jedinečného supersportovního vozu
s elektrickým pohonem.
Narozdíl spalovacího motoru vy-
tvářejí elektromotory točivý moment
okamžitě maximální točivý moment
je dispozici prakticky okamžiku
rozjezdu. mohutný, dynamický, emocio-
nální autentický.
Unikátní kupé křídlovými dveřmi
zrychlí nuly 100 km/h 3,9 sekun-
dy.
Zvuk závislý nejen rychlosti
jízdy, otáčkách motoru zatížení, ale
také jízdní situaci stavu vozidla. Ryzí nadšení vyvolá
okamžitá reakce pohyby pedálu plynu
a lineární výkonová charakteristika. Spontánní nárůst točivého
momentu mohutná hnací síla bez
přerušení jejího toku pojí naprosto
klidným během elektromotorů bez ja-
kýchkoli vibrací.formance Powertrains britského Bri-
xworthu.m.
SLS AMG Coupé Electric Drive se
obrací příznivce supersportovních
vozů zájmem nejmodernější tech-
niku, kteří jsou často otevřeni pro nové
nápady dokážou nadchnout pro
ambiciózní technicky vyspělá řešení au-
tomobilové budoucnosti.
„SLS AMG Coupé Electric Drive
stanovuje nová měřítka pro automobily
s elektrickým pohonem.
Dokonalou odezvu pro řidiče zajišťuje
kombinace komponovaného zvuku, po-
užití existujících vlastních zvuků vozidla
a eliminace rušivých zvuků odbor-
níci této souvislosti používají termín
„soundcleaning“ (čištění zvuku).
Typické AMG: zvuk 21. Nejvyšší rychlost elektronicky ome-
zena 250 km/h.
Akumulátor totiž prvním výsledkem
spolupráce společností Mercedes-AMG
GmbH Affalterbachu Mercedes
AMG High Performance Powertrains
Ltd.m
Zdrojem enormní hnací síly Mercedes-
-Benz SLS AMG Electric Drive jsou čtyři
synchronní elektromotory celkovým nej-
vyšším výkonem 552 maximálním
točivým momentem 1000 N. Naše vize nejdynamič-
tějšího elektromobilu stala realitou.
High-tech Formule 1:
lithium-iontový vysokonapěťový
akumulátor
Mercedes-AMG stanovuje nová mě-
řítka všech třech klíčových oblastech
– účinnosti, výkonu hmotnosti aku-
mulátoru.
Experti motory přitom využili
svých velkých zkušeností poznatků
s hybridním systémem KERS, který
debutoval Formuli roce 2009. Experti Formuli Velké
Británie využili přitom své velké know-
-how hybridním systémem KERS. Cestující
posléze slyší pro každou jízdní situaci
speciálně „ušitý“ zvuk: enormně dyna-
mický při zrychlení, tlumený při rovno-
měrné jízdě rovněž nezaměnitelný při
rekuperaci. Vysokonapěťový akumulátor
modelu SLS AMG Electric Drive dispo-
nuje energetickou kapacitou kWh,
elektrickou zatížitelností 600 váží
548 kilogramů jsou všechno abso-
lutně nejlepší hodnoty automobilovém
průmyslu.
Tím umožněno jedinečné rozdělo-
vání točivého momentu mezi jednotlivá
kola, jehož jinak bylo možné dosáh-
nout pouze akceptací nevýhody vý-
razného zvýšení neodpružených hmot
spojené elektromotory nábojích kol. Jako nejvýkon-
nější kupé křídlovými dveřmi všech
dob také symbolem neutuchajícího
inovačního potenciálu síly značky
Mercedes-AMG.
Enormní hnací síla díky točivému
momentu 1000 N.
Čtyři kompaktní synchronní elektro-
motory permanentním magnetem,
z nichž každý váží kilogramů, dosa-
hují maximálních otáček 000 min-1
a pohánějí individuálně všechna čtyři
kola, prostřednictvím konceptu jednoho
převodového ústrojí pro každou nápravu.
Kapalinou chlazený vysokonapěťový
lithium-iontový akumulátor modulár-
ní konstrukci maximální napětí 400V. pře-
svědčivý zvukový projev zodpovědný
standardní audiosystém jedenácti re-
produktory.
Již při stisknutí tlačítka „Power“
v AMG DRIVE UNIT ozve charakteri-
stický zvuk spouštění motoru. století
Zvukový projev modelu SLS AMG
Electric Drive ztělesňuje zvuk 21.
Díky pomoci našich kolegů společ-
nosti Mercedes AMG High Performan-
ce Powertrains Brixworthu přinášíme
na silnice fascinující high-tech světa
Formule 1,“ říká Ola Källenius, předseda
představenstva společnosti Mercedes-
-AMG GmbH. sto-
letí.
Při vývoji výrobě přichází slo-
vu high-tech know-how Formule 1. Společnost sídlem britském
Brixworthu již dlouho úzce spolupracuje
se společností Mercedes-AMG
