Jedným
z pilotov tímu bol Kenjiro Shinozuka,
prvý Japonec celkovým víťazstvom
v Rallye Paríž-Dakar (1997), ktorý po-
mohol solárnemu tímu víťazstvu aj
na WSC 2009 South African So-
lar Challenge SASC 2008 SASC 2010
(4200 km). Managerom tímu
je bývalý astronaut Prof. Jedným
z pilotov tímu bol Tony Vriens, kto-
rý najazdil asi tisíc solárnych kilo-
metrov. Tieto špeciálne
slnečné články určené najmä pre
kozmické účely, schválené Japonskou
agentúrou pre výskum vesmíru (JAXA).
Používa litiovo-iónové batérie kapaci-
tou kWh. štyrom titulom svetové-
ho šampióna WSC 2001, WSC 2003,
WSC 2005 WSC 2007, pridal/obhá-
jil teraz druhé miesto WSC 2009
a najúspešnejším tímom histórii
svetového pohára solárnych automo-
bilov (1987-2011). Celkove desiatich veľ-
kých cestných pretekoch Austrálii, USA,
Južnej Afrike Grécku), roku 1999 najaz-
dil konvoji solárnych vozidiel /za solárnymi
vozidlami“ spolu 910 aktuálne v
tejto oblasti najvytrvalejším európskym solár-
nym dobrovoľníkom.
▼ Rekordne auto Nuna pocas kvalifikacie WSC 2005, okruhu Hidden Valley Raceway Darwin.
Austrálsky solárny tím Aurora Vehicle
Association veteránom peletóne
svetových solárnych pretekov.
Impozantný prienik špičkového
svetového solárneho motorizmu, za-
znamenal nováčik WSC 2001 holand-
ský Nuon Solar Team Delft autom
Nuna postupnými inováciami mo-
delmi Nuna Nuna Nuna Nuna
5 Nuna 6).kremíkovými fotovoltickými (FV) člán-
kami HIT Panasonic. Pozoruhodná účinná spoluprá-
ca „tímu veteránov“ WSC 2001 až
WSC 2011) súčasného (WSC 2013),
keď „starší“ tím funguje pomáha ako
„podporný“ tím.
30 EvP
. Štvrťstoročie bol vedúcim tímu
David Fewchuk (†2010), zakladateľ
a riaditeľ Aurora Vehicle Association.
University Michigan Solar Car
Team najúspešnejším americkým
solárnym tímom histórii: štyri 3.
miesta WSC 2001, WSC 2005, WSC
2009 WSC 2011 víťazom sied-
mich ročníkov rámci American Solar
Challenge (Sunrayce 1990, Sunrayce
1993, ASC 2001, NASC 2005, NASC
2008, ASC 2010, ASC 2012).
*Autor článku zastúpení IEEE-EDS
zúčastnil piatich pretekov World Solar Cha-
llenge (WSC 2003-2011), ako člen štábu
a oficiálny observer. Wubbo Oc-
kels. Viac ako
25 rokov venuje solárnym elektro-
mobilom, zúčastnil všetkých je-
denástich ročníkoch WSC, zaznamenal
viacero rekordov najúspešnejším
austrálskym tímom histórii víťazom
WSC 1999, ako tri druhé miesta na
WSC 2001,WSC 2003 WSC 2005
a tretie miesto WSC 2007. Tokai Challenger dosahuje
maximálnu rýchlosť 160 km/h potvr-
dil cestovnú rýchlosť km/h
