EVP elektrotechnika v praxi 2012/9-10

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL

Strana 47 z 136

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tesla zároveň při všech těchto procesech intenzivně učí. Jakmile těchto 1000 aut prodá, bude Tesla továrně nadále vyrábět verzi dojezdem 480 km. Evropě začne auto prodávat druhé polovině roku 2012.  Tesla 3000 registrovaných zájemců Model S!  Podívejte vnitřnosti elek- tromobilu Tesla Model HD! na www. poloviny roku 2013 bude mít navíc Tesla dispozici verzi pravo- stranným řízením pro Británii Asii. Verze dojez- dem 370 256 půjdou výroby teprve koncem tohoto roku.teslamotors. Verze dojezdem 370 (230 mil) bude 000 dolarů dražší, verze nej- vyšším dojezdem bude dražší 000 dolarů. Stejně jako 100 prvních elektromo- bilů Tesla Roadster, tak 1000 prvních Modelů bude tzv. Základní model dojezdem 256 km (160 mil) bude prodávat 000 dolarů. Tzn. Nový elektrosedan ujede jedno nabití skoro 500 kilometrů nuly na 100 km/h zrychlí přibližně 5,6 vteřiny. Jak samot- ném automobilu, tak výrobních proce- sech pracovních postupech. půjde auta vybavená bateri- emi pro dojezd 480 možností osobních úprav podle přání zákazníka. roce 2012 chce Tesla vyrobit celkem 5000 kusů aut, roce 2013 se už ale výroba rozjet plno linek sjede 000 kusů elektrických aut. této ceny ale nutné ode- číst minimálně federální daňovou úlevu 7500 dolarů, čímž cena spadne 49 500 dolarů. Tesla zároveň připravuje bu- doucí modely automobilů, pro které vy- užije podvozek Modelu Půjde SUV prozatím kódově označené jako Model X, plánované rok 2014.nout auto třetí generace, které bude ještě dostupnější. severní Ameriku. hrubém přepočtu dneš- nímu velmi nízkému kurzu dolaru je nějaých 866 000 Kč. Zejména plodná spolupráce vět- šími automobilkami Daimler Toyota. Baterie jsou umístěny pod- laze, zavazadlový prostor umístěn vpředu." Od běžných aut Tesla Model S odlišuje především svým atraktivním designem. "podpisová série". Model běžné 220voltové sítě nabije čtyři hodiny. Motor naopak zadní čás- ti. Nevýhodou elektromobilů ale zůstává dlouhý čas nabíjení. (rn) EvP 45 .com Prodej rodinného elektromobilu Tesla Model samozřejmě nebude omezen pouze Spojené státy americké, resp