Ten-
to poznatek důležitý zejména toho
důvodu, frekvenční složka 100 je
projevem nesymetrického elektromag-
■ Obr. Tato frekvence vibrací je
generována poklesem elektromagnetic-
kého momentu při průchodu poškozené
tyče pólem elektromotoru, což také
důsledkem nerovnoměrně rozloženého
elektromagnetického pole elektromo-
toru, neboť vadnou tyčí prochází menší
proudy.
■ Obr. Takto možno vytvo-
řit nesymetrické elektromagnetické pole
způsobené nerovnoměrným rozložením
vzduchové mezery mezi rotorovým
a statorovým paketem.EvP
Magnetostrikce způsobuje vratné mik-
rodeformace statorového rotorového
jádra elektromotoru frekvenci 100 Hz
a způsobuje tak vibrace elektromotoru
na této frekvenci.
■ Obr.
Výzkum oblasti identifikace ne-
symetrického elektromagnetic-
kého pole elektromotorů pomocí
vibrační analýzy
Výše uvedené případy elektromotorů
s nesymetrickým elektromagnetickým
polem mnoho dalších bylo podnětem
k provedení výzkumu této oblasti. Je-li
jedna tyčí uvolněná spoji zkra-
tovacím kruhem, dochází generování
postranních pásem velikosti síťová
frekvence kolem frekvence průchodu
rotorových tyčí. Realizované zkušební zařízení. Tato
závislost byla stanovována ohledem na
vzrůstající zatížení hnacího stroje také
na změnu velikosti vzduchové mezery. Ideový model zkušebního zařízení pro experimentální
měření.
■ Obr Frekvenční spektrum efektivních hodnot rychlostí
vibrací měřícím bodě MB2H.
. Tyto příznaky jsou projevem závad
tyčí rotorové klece elektromotoru. Frekvenční spektrum filtrovaného signálu pásmu
500 kHz.
Podstatou zkušebního modelu mož-
nost vyosení rotoru hnacího elektromo-
toru vůči statoru. Pro
bližší identifikaci vad, podnícených ne-
symetrickým elektromagnetickým polem
elektromotorů byl firmou HUDECZEK
SERVICE, proveden výzkum, je-
hož výsledkem stanovení vlivu nesy-
metrického elektromagnetického pole
elektromotoru vibrace elektromotorů
a vibrace pracovních mechanismů.
K tomuto účelu byl sestrojen zkušeb-
ní model speciální úpravou hnacího
elektromotoru pro usnadnění měření
a nastavení velikosti vzduchové mezery.
Na obrázku zobrazeno frekvenč-
ní spektrum rychlostí vibrací, kterém
jsou vyznačeny harmonická
složka otáčkové frekvence elektromo-
toru, síťová frekvence také 1x,
2x harmonická složka frekvence
100 Hz.
Filtrací záznamu zrychlení vibrací
byly spektrech detekovány výrazné
hodnoty amplitud vibrací 1x, 3x
harmonické frekvenční složky 100 Hz
a dále pak drážkové frekvenci roto-
ru 999 postranními pásmy od-
stupem 100 Hz, jak tomu obrázku
5. (Obrázky 7)
Zkoušky zkušebním modelu pro-
kázaly, ačkoli vzrůstají celkové hod-
noty vibrací, jejíž hlavní složku tvoří
převážně amplitudy vibrací otáčko-
vé frekvenci elektromotoru, tak trend
amplitud frekvenční složce 100 Hz
(obrázek klesající charakter
