Tímy využívajú pre vývoj stavbu
svojich solárnych strojov rôzne tech-
nológie báze materiálov kryštalické-
ho kremíka gáliumarzenidu. minimálna hmotnosť vodiča pre
toto podujatie stanovená kg
a teda piloti vážiaci menej ako kg
potrebujú pridať vozidla balast, ktorý
potom zostáva pri striedaní ťažším pi-
lotom tímu (ako kg). 4. tomto smere, bola
najrýchlejšia slečna Miura víťazného
tímu OSU, novom rekorde kola min
36,362 sek strednou rýchlosťou 96,62
km/h. Miyazaki Industrial University, 54
okruhov, 314 km
8.
Oficiálne výsledky/ celkové
poradie:
1. Rekordné kolo pre-
teku však naďalej drží slávny 8-násobný
víťaz Solar Car Race Suzuka (Keisuke
Nomura, Suzuka 2010, min 59,19 sek
pri 87,40 km/h).
Poznámka: Rekord kola Formula
One Suzuka Circuit min 31,540 sek
drží Kimi Räikkonen, McLaren-Merce-
des, 2005 (čo odpovedá strednej rých-
losti okruhu 228,37 km/h). Ashiya University autom Sky Ace V,
52 okruhov, 302 km
Najrýchlejšie rekordné kolo prete-
ku (za min 12,98 sek stred-
nou rýchlosťou 82,64 km/h, podarilo
tímu Ashiya University (pilot Tsuyoshi
Mise) okruhu tohoročného preteku.
V „päťhodinovke“ kategórie „Olym-
pia“ (plocha solárneho panelu do
6 m2
) zvíťazil tím Ashiya University
s autom Sky Ace Quad (piloti: Tani, Y.8.
Tohoročný 21. kvalifikácii štar-
tovú čiaru priamych pretekov zoradilo
v slnečnom počasí suchom povr-
chu okruhu celkom vozidiel hlavnej
kategórie Olympia/Dream/Challenge
(pre päťhodinovku. Sakai Municipal Technical High
School Science okruhov, 314 km
5. Pamätá sa
teda technicky menej zdatné tímy
a menej výkonné vozidlá, ktoré majú
po kvalifikácii možnosť súťažiť pre po-
tešenie štvorhodinovke tzv.EvP
▷▶▷
Povolený býva maximálny počet 45
áut štarte hlavnej (Olympia/Dream/
Challenge) kategórii (päťhodinovej sú-
ťaži) autíčiek menším výkonom)
v štvorhodinovej súťaži. Miura, Sudou), okruhov, na-
jazdených 377 km
2.2012 čase od
12:00 17:00 hod) predtým au-
tíčok kategórie Enjoy (štvorhodinovke
triedy pre potešenie 4.
V štvorhodinovke triedy „Enjoy“ (pre
potešenie/útechu), pri účasti vozi-
diel zvíťazilo autíčko Hirastuka High
School Science and Technology (pi-
loti: Matsunaga, Saito) okru-
hmi (261 km). Ashiya University autom Sky Ace
Quad (piloti: Tani, Sato), 55
okruhov, najazdených 319 km
4.
Pravda, pri samotnej kvalifikácii („Free
Practice“), pri samostatných jazdách na
voľnom okruhu solárnej dosahujú
aj vyššie rýchlosti.2012 čase od
7:00 11:00 hod). Osaka Sangyo University (OSU) au-
tom OSU model (piloti: Miura,
J.
. Celková
plocha obsadená slnečnými článka-
mi nemá presiahnuť m2
v kategóriách
Dream/Challenge novej kategórii
Olympia byť táto aktívna plocha do
6 m2
.
Všeobecne, hlavnej kategórii pä-
ťhodinovke) bývajú vozidlá výkonom
slnečného fotovoltického (FV) panelu
nad 480 vývojovými klasickými
olovenými akumulátormi.8.
Tzv. ročník „Solar Car
Race Suzuka 2012“ poriadal dňoch
3- augusta. „Enjoy“
kategórii.
▼ Víťazné vozidlo Solar Car Race Suzuka 2012. Kihoku Industrial High School, 54
okruhov, 314 km
6. Ashiya University autom Sky Ace
Tiga (piloti: Mise, Makino), 64
okruhov, najazdených 372 km
3. Kasiwakai, okruhov, 314 km
7.
Sato), okruhov (319 km). štvorhodi-
novke triedy pre potešenie (triedy úte-
chy) štartujú slabšie vozidlá výkonom
solárneho generátora 480 len
s olovenými akumulátormi.
Celkove najúspešnejším svetovým
solárnym automobilovým tímom na
▲ Oficiálny poster Solar Car Race Suzuka 2012. Populárna tak prekonala ne-
dávny rekord súčasného trénera pilotov
tímu Ashiya (Keisuke Nomura, Suzuka
2011, min 38,67 sek, stredná rýchlosť
okruhu 95,60 km/h)
