Společnost ČEPS začleněna do
evropských struktur.
Udržuje, obnovuje rozvíjí roz-
voden, transformátory převádě-
jícími elektrickou energii přenosové
do distribuční soustavy, trasy vedení
s napěťovou hladinou 400 délce
3508 220 délce 1910 km.
V rámci elektrizační soustavy České
republiky poskytuje ČEPS, a.cz.
Dvojité vedení 400 zároveň sni-
žuje úroveň magnetického pole trase
vedení oproti jednoduchému vedení
se stejným přenášeným výkonem. zajišťují optické spojovací
trasy mezi koncovými body vedení. Zároveň zvýší
i bezpečnost zásobování spotřebitelů
elektrickou energií.
Například stožárové konstrukce typu
Portál, které mají vodiče uspořádány
v jedné horizontální rovině. Jsou sice
nejnižší, ale vyžadují širší koridory. Na-
opak vedení stožáry typu Soudek,
s vertikálním uspořádáním vodičů ve
třech úrovních nad zemí, bylo nejužší
variantou, ale zároveň taky nejvyšší.
Spojením přenáší také údaje řídí-
cích systémů dalších zařízení pro sle-
dování ovládání přenosové soustavy.
Otevře prostor pro hlubší mezi-
národní spolupráci.s. Hy-
gienické limity pro působení elektro-
magnetického pole okolí vedení navíc
vyžadují ještě větší vzdálenost fázových
vodičů země, než jaké jsou stanove-
ny pro elektrické vzdušné vzdálenosti.
Kromě tradičních tyčových kera-
mických izolátorů používají kon-
strukčně mladší tyčové izolátory kom-
pozitní. Investiční plán ČEPS předzna-
menává zásadní změny přenosových
parametrech celé sítě. Více informací naleznete na
www. Ta-
kové spojení slouží primárně pro přenos
signálů elektrických ochran pro rychlé
vypnutí vedení případě jeho poruchy.
Existují jiné varianty stožárových
konstrukcí, ale jsou méně vhodné.
Tím zároveň zaručují vyšší bezpečnost
vedení, například křižovatkách in-
frastrukturou. Díky fyzickým roz-
měrům vedení pro napětí 400 však
nejsou ohroženy ani největší druhy čes-
kého ptactva.
Jediná kategorie živočichů, která
může být ohrožena při kontaktu ve-
dením, jsou ptáci.
Schvalovací řízení posudky
Zrealizovat stavbu nového zařízení
přenosové soustavy velmi složité. ČEPS, a. Zajišťuje přeshra-
niční přenosy pro export, import tranzit
elektrické energie. Jeho konstrukce
se povrchu ošetřuje zinkováním
a nátěrem proti korozivnímu působe-
ní prostředí. stožárech vedením
400 jsou vždy dvojité izolátorové zá-
věsy dvoubodovým připojením.
Součástí schvalovacího řízení po-
suzování vlivů životní prostředí (EIA).
Akciová společnost ČEPS působí na
území České republiky jako výhradní
provozovatel přenosové soustavy (elek-
trická vedení 400 220 kV) zákla-
dě licence přenos elektřiny, udělené
Energetickým regulačním úřadem podle
Energetického zákona. Lana jsou uspořádána trojsvazku
se svazkovým krokem 400 mají
přenosovou schopnost 500 při
teplotě vodiče °C.
Konstrukce stožáru izolátory
Příhradová ocelová konstrukce sto-
žáru Donau díky svému prostoro-
vému řešení výhodné technické eko-
nomické parametry., také
dlouhodobě aktivně podílí formování
liberalizovaného trhu elektřinou ČR
i Evropě.
Dostatek elektřiny budoucnu
I přes zdlouhavý proces výstavby
nových vedení nás modernizace elek-
troenergetické přenosové soustavy
nemine. Zvýší její
přenosová kapacita, jež měla být
dostatečná pro připojování nových
(obnovitelných) zdrojů budoucna. Pro tlumení vibra-
cí buzených větrem používají tlumící
distanční rozpěrky.ceps.s.
Lanové vodiče
U nových vedení 400 pro fá-
zové vodiče používají ocelohliníková
lana typu 490-AL1/64-ST1A mazanou
duší.
Použitím většího vnějšího průmě-
ru lanového vodiče zajištěn men-
ší gradient elektrického pole jeho
povrchu, tím menší korona. Ka-
ždý projekt pečlivém zvážení prove-
ditelnosti efektivity putuje mnoha-
letého schvalovacího řízení lokálních
i celostátních úřadech., přeno-
sové služby služby spojené zajiště-
ním rovnováhy mezi výrobou spotře-
bou elektrické energie reálném čase
(systémové služby). Průměrná doba
realizace celého projektu kvůli tomu vy-
chází let. Novým trendem návrat
k talířovým izolátorům skleněným, kte-
ré umožňují přesnější stanovení jejich
stavební délky.EvP
101
díky své šířce, výšce provozní spolehli-
vosti bezpečnosti.
Zemnící lana jsou také ocelohliníko-
vá, nejčastěji typu 183-AL1/43-ST1A. Jedno nich obvyk-
le kombinované zemnící lano.
. toho
vyplývá nižší úroveň radiového rušení
a akustického hluku. ocelové
duši lana jsou přidány dvě ochranné
ocelové trubičky (každá skleněný-
mi vlákny).
Zkoumá například vliv krajinný
ráz, kterému vedení 400 vyhovují
stožáry Donau.
Stožáry Donau pro dvojité vedení mají
zemnící lana dvě
