ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 459 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
vypouštění oleje hodí buď dostatečně světlý kohout, neb dna á­ doby skleněné okénko tak silného skla, aby vydrželo sice tlak oleje, ale dalo při požáru vyraziti tyčí, zvenčí kobky. Kobky transform átoru usí býti ohnivzdorné ohnivzdorně zavřené, aby bylo možno lokalisovati oheň nich vzniklý na nejm enší prostor.“ U motorů, jež ají stále běžeti, doporu­ čuje záložní motor. § 216. Otvory pro přirozenou ventilaci ají býti i středních transform átorů aspoň 300X300 mm, velkých ještě větší. ístnostech, v nichž, aneb pod nimiž jsou plynové reservoiry, nesm ějí ontovati ani stroje úplně bezpečné. stroje dobře upevniti tabulku s nápisem „Práce dovolena jen při bezvad­ ném stavu všech částí. § 217.-).) kde pracuje, třeba chrániti stroje před vodou, stříkající zespodu. Nestačí-li přirozené větrání, je nutno zříditi účinnou ventilaci umělou. e) prostorách, kde stříká voda cu­ krovarech pod. § 215. Při sebe enší po­ ruše stroj hned zastavte. § 213. ří­ vodní otvor býti tak ístěn, aby vodní přívaly nem ohly jím dovnitř, odvodní otvor m býti nejvýš. 45S J — . Odpadní koryto býti dosti široké hluboké, aby olej nerozléval a oheň nešířil.odvodní potrubí usí vycházeti volného prostoru. d) Stroje pro Jest dbáti toho, aby žádné části stroje neusazoval uhel­ ný prach (široké větrací kanály pod