ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 419 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
dne listopadu 1921 „Věstníku pro železnice plavbu“. stavbě silnoproudých vedení na pozemcích železničních dlužno žádati po rozum platných ustanovení zákonů a předpisů, aby návrh vedení silnoproudých s příslušným výpočtem indukce byl předlo­ žen správě dráhy schválení. 414 . 8955 dne 24. července 1921, uvedeného výnosu uveřejněného čís.“ Kdyby projekt vedení silnoproudých ne­ byl doložen výpočtem indukce, dlužno pro­ tokolu žádati doplnění návrhu tím vý­ počtem. („Souběžná vedení“) výnosu čís. Kdyby později ukázaly po­ ruchy způsobené silnoproudým vedením na vedeních železničních, jest stavebník po­ vinen učiniti svým nákladem rychlá opatře­ ní, jimiž vzniklé závady odstranily, nebo nahraditi železniční správě výlohy za opatření, která tato správa uzná a provede svých vedeních. října 1921 příloha B (výnos inisterstva železnic čís. 21272 ze dne 18.slovenským uvedené předpisy ochranu slaboproudých vedení železničních proti účinkům souběžných vedení třífázových. V platnosti zůstává ustanovení, při komi- sionelních šetřeních stavbách vedení silnoproudých pozemcích mimoželeznič- ních blízkosti dráhy dlužno zástupcům dráhy uvésti příslušném protokolu toto: „Vedení silnoproudé budiž zřízeno, pro­ vozováno případě potřeby změněno tak, aby každé poškození telegrafních, telefon­ ních návěštních zařízení železničních, jakož každá porucha jejich provozu byla vyloučena. Zároveň pozbývá platnosti: Část III