ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 419 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
8955 dne 24. („Souběžná vedení“) výnosu čís. dne listopadu 1921 „Věstníku pro železnice plavbu“.“ Kdyby projekt vedení silnoproudých ne­ byl doložen výpočtem indukce, dlužno pro­ tokolu žádati doplnění návrhu tím vý­ počtem. Zároveň pozbývá platnosti: Část III. července 1921, uvedeného výnosu uveřejněného čís. 414 .slovenským uvedené předpisy ochranu slaboproudých vedení železničních proti účinkům souběžných vedení třífázových. 21272 ze dne 18. stavbě silnoproudých vedení na pozemcích železničních dlužno žádati po rozum platných ustanovení zákonů a předpisů, aby návrh vedení silnoproudých s příslušným výpočtem indukce byl předlo­ žen správě dráhy schválení. Kdyby později ukázaly po­ ruchy způsobené silnoproudým vedením na vedeních železničních, jest stavebník po­ vinen učiniti svým nákladem rychlá opatře­ ní, jimiž vzniklé závady odstranily, nebo nahraditi železniční správě výlohy za opatření, která tato správa uzná a provede svých vedeních. října 1921 příloha B (výnos inisterstva železnic čís. V platnosti zůstává ustanovení, při komi- sionelních šetřeních stavbách vedení silnoproudých pozemcích mimoželeznič- ních blízkosti dráhy dlužno zástupcům dráhy uvésti příslušném protokolu toto: „Vedení silnoproudé budiž zřízeno, pro­ vozováno případě potřeby změněno tak, aby každé poškození telegrafních, telefon­ ních návěštních zařízení železničních, jakož každá porucha jejich provozu byla vyloučena