Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
5.
Jedna souběžná trať, která není delší než
4 km, nem usí býti zkroucena. Nadzemní vedení celé sítě vysokým
napětím ají býti možná vzdálena od
větví strom listů jiných těles zemí
spojených, aby zabránil dotyk mezi tě
mito vodiči. Je-li trati silnoproudé několik díl
čích souběžných tratí kratších než km,
nekroutí délky do
2 dostane každá jednom plném zá
krutu. Jedna souběžná trať, která
není delší než km, nem usí býti zkrou
cena.
P vzdálenostech 100 etrů
mezi oběma souběžnými vedením provede
se celý zákrut km, tehdy, pro-
bíhají-li vedení podél silnic železnic,
na nichž nejsou postavena dosud vedení sl.Třífázová vedení usí býti vždy ve
vhodných intervalech zkroucena.
Hodlá-li podnikatel zapnouti nové vedení
vn třeba jen zkoušku, povinen učiniti
404-
.
Při vedeních probíhajících vzdále
nosti etrů podél slaboproudých ve
dení, silnic anebo železnic, jest nutno pro-
vésti celý zákrut km, tehdy,
není-li silnici ani železnici postaveno
dosud vedení sl. Je-li trati
silnoproudé několik dílčích souběžných
tratí kratších než km, nekroutí do
délky dostane
každá jednom plném zákrutu.
6 zapínání souběžných vedení se
užívati možná vypínačů stupňových neb
vhodných zařízení enšení proudových
nárazů. Vůbec budiž vším způsobem
pečováno bezvadný isolační stav ve
dení vn
