Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
K 34., ., 1.
ceny, oznám ení toto potvrditi veřej
ným dopravním podnikem, jenž uhlí do
pravě převzal neb vydal. předepsaných dále podnikatel dolu,
261
A
l
i
l
i
.tomto případě nepodléhá uhelné dávce
vzhledem 34.
Uhlí odebrané dolu jiného, než kte
rém spotřeba jeho děje, osvobozeno jest,
nehledíc ostatním shora uvedeným pod
m ínkám uhelné dávky, když podnikatelé
obou dolů učiní nejdéle během příštího
všedního dne vydání nebo převzetí uhlí
trojmo písem oznám ení dozorčímu úřadu
(§ udáním ísta doby vydání nebo
převzetí uhlí, dále jeho množství, druhu a.
, §
K uhlí, které spotřebuje pro opatření
provozní síly důlního podniku, uhtí,
které lze spotřebovati bez povinnosti za
pravení' uhelné dávky, počítá uhlí po
třebné dobývání, třídění, nakládání uhlí
a jeho zhodnocení, pokud tak děje přímo
na důlním podniku, včetně pohonu stro j
ního zařízení, vytápění osvětlování pro
vozních budov prostranství, dílen podle
horního práva při dole provozovaných, po
kud tyto slouží výhradně účelům důlního
provozu, dále uhlí potřebné pracem pří
pravným konaným podle horního práva,
a vůbec uhlí potřebné zavedení provozu
důlního podniku udržování jeho. denních zápi
sech, dopravuje-li uhlí jinak než veřej
ným dopravním podnikem, též zápisech
v 30., zák. tohoto na
řízení ani uhlí potřebné pohonu strojů,
sloužících výrobě tohoto paliva vůbec
k provozu této výroby
