Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
.
Tento způsob určení stojanů nahrazuje
výnosy min.Moment kolmo vedení:
Moment větruTJna zemní lano
křižovatky
75 0-0076 11*5 . 131 132 vystačíme pro
spodní tlak půdy kg/cm2 postranní tlak
1 kg/cm2 dvojsloupem železnými nož
kam 11/18/D/III, sloup etrů vysoký
(nad zem í), špičce ztloušti, ve
čtyrnožce želez základem typu
III. železnic neb pošt telegrafů
135
...
P půdě snášející kg/cm2, postranní
tlak kg/cm2 vystačí při přechodu vlečky
neb ístní dráhy dvojsloupem oždin
kam jenže vyhledá pro uvedený přechod
takto: Podle tabulek str..... 6934—V/4 jen
na čtyři ESC.. železníc do
voluje dosud podle posledního odstavce min..j65'6 kgm
Moment větru vodiče křižovatky
3 0-0091 10'05 206'0 kgm
Moment větru odrazné dráty
2 0-005 8'46 63’5 kgm
Moment větru zem lano vedení
75 37-5 0-0065 1T5 210’0 kgm
Moment větru vodiče vedení
3 37-5 0'0075 10'05 643'0 kgm
M oment kolmo vedení 1188*1 kgm
Podle tabulek str....... 125 128 vystačím e
s dvojsloupem zapuštěným zemi, o
délkách sloupu 13m, špičce ztloušti
s prahy, jež jsou půlky norm álního želez
ničního pražce. však doufá, této
době stojany dokonale osvědčí..
Tyto okované stojany min.
nařízení března 1921, čís
