Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
H příliš, buď přetížen,
nebo jedna pojistka prasklá, nebo á
m otor vnitřní vadu.Motor bez proudu zcela tichý, otor
s proudem slabě zvučí, když netočí.
25. Někdy
při velkém převodu (větším než 1:3) klouže
řem en, byv povolen. třeba užiti napína
cích kladek nebo jiného opatření;
b) nedokonalé azání (kroužek stojí, do
ložiska vnikly nečistoty, olej příliš hustý).
Je-li kroužek ohnut, třeba jej narovnati,
nebo otor šikmo nam ontován nutno
jej uvésti správné polohy. nutno povoliti posunováky.
26.
123
. Nerozbíhá-li otor když jsm pro
hlédli pojistky, svorky, dotyky spouštěče, ve
dení, buď přetížen nebo vnitřní chyba
v otoru, spouštěči, vypínači nebo ve
dení.
24.
Nezamezí-li tyto opravy zahřívání ložiska,
třeba obrátiti odborníka. Přílišné může
m íti několikerou příčinu, bývá:
a) nesprávná ontáž (přílišně napjatý ře
men). Je-li olej ne
čistý nebo příliš hustý, nutno jej vypustiti
a ložisko vyčistiti. tomto právě uvede
ném případě třeba povolati odborníka.
27. Vady tyto napraví jen odborník, může
se však státi, praskly pojistky přípojce
v síti; vymění elektrárna. Nerozbíhá-li motor, ale při tom
s jedno vedení bez proudu
a proto, prasklá pojistka nebo pře
rušeno vedení, uvolněna jedna svorka,
neb nedoléhá uhlík, vada vedení
ke spouštěči, anebo špatný dotyk klika
ná spouštěči nebo otoru neb spou
štěči vnitřní vada. Oteplení otoru nem přesahovati
hodnoty udané Předpisech norm aliích
