ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 120 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
13. 12. 15. Jsou-li kroužky opáleny nebo vydřeny, ohladím jem ­ ným skelným papírem papír přitlačí na kroužky dřevěnou příložkou, rotor se rukou volně natáčí. Kroužky usí býti čisté, uhlíky za­ broušené. Uhlíky usí běhati nad středem svých kroužků usí doléhati celou plochou náležitým tlakem tak aby ne- jiskřily. Prach kroužků třeba vyfoukati. zabroušení vyčistím držáky celý stroj prachu a kroužky otřem hadříkem Jsou-li dotyky spouštěče opáleny, očistí jemným skel­ ným papírem . adřík přitlačí kroužky a rotor rukou volně otáčí. radno míti vždy aspoň sadu uhlíků zásobě. Přitažení uhlíků kroužkům je různé podle konstrukce držáků. Kroužky uhlíky. 11. 14. Nové uhlíky zabrušují jemným skelným papírem který vloží pod uhlíky drsnou plochou proti nim. Jest nebezpečno dotýkati kroužků, uhlíků nebo jich držáků, je-li otor zapjat. Uhlíky dlužno vym ěniti dříve, než by brousily držáky kroužky.otorů přístrojů usí býti řádně přitaženy, aby nezahřívaly. 120 . Zvláště otorů převozných svorky otřásáním uvolňují. áhradní uhlíky jest nejlépe odbírati výrobce o­ toru; při objednávce třeba udati aspoň číslo motoru. Páskem papíru smýkám pak oblině kroužků, aby se uhlíky vybrousily kulata. M astnota očistí hadříkem nam očeným v benzinu