MINISTYKAČE | VZDUCHOVÉ A VAKUOVÉ STYKAČE | TEPELNÁ NADPROUDOVÁ RELÉ ČASOVÁ RELÉ | SPOUŠTĚČE MOTORŮ | VAČKOVÉ SPÍNAČE | REGULÁTORY JALOVÉHO VÝKONU
Poznámky redaktora
4. Zkou‰ka: cyklus.
4.
Poznámka: v˘robkÛ opatfien˘ch kryty ovûfiují pouze v˘robky krytu
f) Zrychlené korozní zkou‰ce pfiítomnosti oxidu sifiiãitého kondenzace vodní páry podle âSN 8130.1.1. Pro ztíÏené klimatické podmínky spou‰tûãe motorÛ vyrábûjí provedení
G (viz odstavec A).1.1 V‰eobecná ãást
4. Zkou‰ka varianta 1,
e) Zkou‰ce simulovaného sluneãního záfiení úrovni zemského povrchu podle âSN 5791 ãást 2-5 (IEC 68-2-5). Zkou‰ka Db: nejvy‰‰í teplota °C, poãet
cyklÛ 21, varianta 2,
d) Zkou‰ce plísnûmi podle âSN 5791 ãást 2-10 (IEC 68-2-10).1 V‰eobecná ãást
4. Zkou‰ka Ad: zku‰ební teplota –55 °C, doba expozice hod,
b) Zkou‰ce such˘m teplem podle âSN 60068-2-2.
Nadmofiská v˘‰ka 000 m.
98
.3 Pracovní podmínky
A) Spou‰tûãe motorÛ velikosti pouÏit˘ch stykaãÛ V250F vyrábûjí jednotném provedení které hlediska klimatické
odolnosti odpovídají studen˘m hork˘m such˘m MWDr hork˘m vlhk˘m vyrovnan˘m WDaE klimatÛm podle âSN IEC
721-2-1 (IEC 721-2-1) vyhovují:
a) Zkou‰ce chladem podle âSN 60068-2-1 (IEC 68-2-1).Spou‰tûãe motorÛ 4.
Poznámka:
Pro zachování pfiedepsan˘ch izolaãních vzdáleností spou‰tûãÛ motorÛ stykaãi V85F, V105F, V140F V170F nutné pouÏít
izolaãní návleky kabelová oka, která jsou namontovaná nátrubkem smûrem pfiipevÀovacímu panelu.
Zkou‰ka Sa: teplota °C, poãet cyklÛ 3.
Mezní teplota –50 +45 °C. Zkou‰ka Bd: zku‰ební teplota +55 °C, doba expozice hod,
c) Zkou‰ce vlhk˘m teplem cyklick˘m podle âSN 5791 ãást 2-30 (IEC 68-2-30).
B) Spou‰tûãe motorÛ SBVH250, SBVH440 spolehlivû pracují podmínek prostfiedí, které normálních provedení je
charakterizováno normou âSN 60947-1. Spou‰tûãe obsahují podle typové velikosti pfiíslu‰né typy stykaãÛ vhodné nadproudové ji‰tûní, které mÛÏe b˘t pfiání
zákazníka vynecháno.
Relativní vlhkost pfii teplotû +35 min.2 Normativy
Spou‰tûãe motorÛ odpovídají normû âSN 60947-4-1. Tepelné nadproudové relé nebo jistící souprava chrání motor proti pfietíÏení, ale nejistí jej proti zkratu.1 PouÏití
Spou‰tûãe motorÛ jako kombinace v‰ech spínacích prostfiedkÛ nezbytn˘ch rozbûhu vypnutí motorÛ tvofií souãást jejich fiízení
a ochrany. Proto
hlavní obvod musí b˘t chránûn pojistkami nebo jistiãem, kter˘ nutno pfii montáÏi umístit pfiívodu mimo spou‰tûã
