Energie ze všech stran

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

JAK SKLADOVAT ENERGII ENERGIE A JEJÍ PŘEMĚNY BYDLENÍ A ENERGIE ENERGIE A POČASÍ ELEKTRICKÁ DOPRAVA TRH SELEKTŘINOU SUPER NOVINKY

Autor: ČEZ

Strana 7 z 60

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Setrvačníkové akumulátory Setrvačník historicky prvním akumuláto­ rem energie, protože setrvačnosti rotující hmo­ ty kotouče poháněného nohou využívali hrnčí­ ři již tisíce let př.. Pro vyšší výkony, např. Články mají napětíjen 1,4 pro snazší údržbu nejvíce využívá železnice. Prakticky nesmí napětí článků kles­ nout pod 1,8 „prehistorické době“ prvních stejnosměrných elektráren (1870-1890) se proud dynam hnaných parními stroji nebo KOH. Současné hromadně vyráběné akumulátory jsou kompaktní. T É A Í E Y m otorgenerátor i E O Y setrvačníkové koli z uhlíkového kom pozitu vodními turbínami střádal dennímu napájení sítě velkých akumulátorovnách olověný­ mi deskami zavěšenými van kyselinou. Pro elektromobily elektrobusy slibující ekologický provoz, dále napájení akumulá­ torového nářadí, záznamových kamer, mobil­ ních telefonů, počítačů bouřlivě rozvíjejí­ cích přenosných elektronických přístrojů se vyrábí nebo vyvíjí řada pokročilých akumulá­ torů, které měly kilogramu své hmotnosti akumulovat nejméně 150 energie-přibliž­ ně trojnásobek toho, nabízejí akumulátory olověné. Zejména po­ slední netrpí paměťovým efektem ani samovy­ bíjením, jsou však podstatně dražší. Tím nabitý akumulátor přeměnil galvanic­ ký článek. Olověné akumulátory Důvěrně zná každý motorista, protože jejich energií spouští motor svého automobi­ lu. neomezene ohranič 65-75 70-85 200 3000 MWh 200 1000 MWh 1 MWh P I H Y 5 . paměťovým efektem, snižujícím výrazně jejich kapacitu, pokud před nabitím zcela nevybijeme. Pokročilé elektrochemické akumulátory Na otřesy jsou méně choulostivé nikl-oce- lové akumulátory (NiFe), vynalezené před sto lety Edisonem. Jejich ocelové niklové destičky, vzájemně vystřídané, jsou ponořeny Olověné desky průmyslového akumulátoru kapa- Setrvačníkový akumulátor švýcarského trolejbusu do elektrolytu bázi hydroxidu draselného čitou 400 (vlevo rotor, vpravo vakuová skříň statoru). Podle počtu olověnými spoj­ kami propojených článků uzavřeném povr­ chu dávají napětí 12, nebo Dosahu­ jí vynikající účinnosti okolo Nejrozšíře­ nější automobilové akumulátory mají kapacitu (ampérhodin) snesou 500 nabíjecích cyklů. Plaňte. Sestává párů olověných desek, pono­ řených nádoby roztokem kyseliny sírové./min. Kvů­ li výhradám ekologů vůči obsahu kadmia jsou nově nahrazovány akumulátory nikl-metal- hydridovými (NiMH) lithium-iontovými Historický pohled jedné prvých akumulátoro­ vých „elektráren New Yorku (1880).. Nádobky mají vyplněny vět­ ším počtem párů destiček oddělených pórovi­ tými separátory. pro pohon elektro­ mobilů, ověřují zinko-vzdušné akumulá­ tory, nichž probíhá elektrochemická reakce na porézních elektrodách, oddělujících vzduch od zinku, nebo sodíko-sírové akumulátory, pracující při teplotě okolo 300 °C, potřebné k roztavení sodíku síry. Elektrolyt zhoustne svorkách páru elektrod změříme napětí 2,1 Při vybí­ jení, spojení svorek elektrod přes zátěž, začne probíhat opačná chemická reakce než při nabíjení. (Li-Ion), vykazujícími třikrát vyšší měrnou kapacitu než akumulátory NiCd. nejlepší, které tomuto para­ metru blíží, jsou však příliš drahé, neboť vy­ užívají převážně vzácné kovy. Ovšem tomu, aby jimi vyzbrojené akumulátorovny mohl průmysl akumulovat pouhých 000 kWh, bylo nut­ né instalovat zapojit tun akumulátorů. Olověný akumulátor vynalezl roku 1859 francouzský fyzik R. III. Měrným výkonem až 300 W/kg překonávají trojnásobně výkon stej­ ně těžkých akumulátorů olověných. Akumulují proud dynam podvozcích vagonů, pohánějí elektrovozíky nakládače a moderním kompaktním provedení nimi počítají elektromobily.II. Nabízejí kapacitou 0,3 Ah, snášejí tři tisíce nabíjecích cyklů ultrarychlé nabíje­ ní (pod hodinu). I. Na deskách nenabitého akumulátoru usadí účinkem kyseliny síran olovnatý PbS04. Při­ pojením stejnosměrného napětí při nabíjení se kladné elektrodě vytváří červenohnědý oxid olovičitý b02, záporná elektroda po­ kryje tmavě šedou vrstvou houbovitého olova. akumulátory nikl-kadmio- vé (NiČd), sestavované článků napětí 1,2 V. Trpí však tzv. Kr. století páry pomáhal svou kinetickou energií překonávat mrtvé body mechanismu parních strojů dnes samozřej­ mou součástí vyrovnávající chod všech druhů pístových spalovacích motorů, mechanických přívody magnetické ložisko Setrvačníkový akumulátor rotorem uhlíkového kompozitu zavěšeným magnetických ložiskách a otáčejícím 100 000 ot. Pro akumulátorové nářadí mobilní elektro­ niku jsou např