Energie a človek

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názorný a úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách, s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českých autorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech, schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňují vytvořit si jasnou představu o probírané tematice.

Strana 40 z 60

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pokus­ me seje nyní shrnout: OŘešení každého většího technického problému dnes většinou komplex­ ní charakter (charakter složitého souboru va­ zeb) globální dopad (působnost velmi ši­ rokém, někdy celosvětovém měřítku). I technice, chemii apod. natahování ho­ dinového péra stačí kolísání teploty roz­ mezí °C. Klad mění v zápor, ukazuje se, technika své „meze růstu“.) nemají zatím naději širší uplatnění. Obrovské rychlosti „množení“ auto­ mobilů tím však sotva dokáže čelit. Parní šicí stroj (1891). Pokusy o ekologicky čistý pohon (elektromobily, auto­ mobily vodíkový pohon apod. na „automobilové šílenství“, tvář krajiny zatí­ žené těžbou surovin, koncentrací těžkého prů­ myslu apod. Z toho vyplývá, musí být uplatňována sna­ ha společné postupy, limity, normy apod. Vzpomeňme např. Koncem osm­ desátých let jezdily čtyři pětiny vozidel světě v Severní Americe Evropě. Je třeba pečlivě vážit zisk oběť. zápory automobilové dopravy, za­ ložené dnes hlavně spalování benzinu nafty v motorech automobilů, nedokázaly zatím lid­ stvo přimět omezení výroby automobilů. Návrh letostroje roku 1864 (zkouška nezdařila). Nahlédnutí druhé Výrazným znakem současného technického vývoje rychle narůstající masovost využití přírodovědných objevů technických vynále­ zů prudce zvyšující razance dopadů ně­ kterých nich životní prostředí bohužel ne vždy kladném smyslu. Jako příklad můžeme uvést třeba meziná­ rodní dohody zákazu výroby tzv. Při­ tom emise výfukových plynů, které výrazně při­ spívají např. Nesmírně stoupla odpovědnost společ­ nosti uskutečnění myšlenek objevitelů vy­ nálezců, kteří pracují její objednávku nebo v předtuše jejích potřeb. . Úspěšnější cesta zmírňování obtíží zavádění katalyzátorů, bez­ olovnatého benzinu, stále dokonalejších bezpeč­ nostních úprav karosérie brzdného systému, nových pravidel silničního provozu omezujících rychlost jízdy, soustředění parkování pod zem a okrajových čtvrtí měst, zřizování pěších zón v městských centrech, budování okružních ma­ gistrál atd. Zásady současného technického vývoje Poučením důsledků vlastní činnosti na Zemi, zejména posledních 100 150 let, dospělo lidstvo některým zásadám, které je třeba technickém vývoji dodržovat. Samotná oblast Los Angeles měla dvojnásobný počet automobilů než Čína, Indie, Indonésie, Pákistán Bangladéš dohro­ mady. Lidstvo dnes dospělo objevům vynále­ zům, které ohrožují existenci nejen člověka sa­ mého, ale všeho živého Zemi. freonů, po­ užívaných sprejů chladniček; jsou totiž patrně hlavní příčinou řídnutí ozonu horní­ ch vrstvách atmosféry, což zase násle­ dek pronikání ultrafialového (UV) záření, ohrožujícího vše živé Zemi. stále očividnější, že bez dodržováníjistých zásad technického vý­ voje při spolupráci všech zemí světa dnes už neobejdeme. Energetiky týká mezinárodní úsilí sní­ žení emisí oxidu siřičitého SO, (mimojiné hlav­ ního původce tzv. Látka citlivá tyto teplotní změnyje etylchlorid; jím naplněn plochý válec důmyslně přenášející roztažnost ply­ nu hodinový strojek (moderníšvýcarská výroba). vytváření dusivého smogu, často zcela neúnosný hluk projíždějících aut, zábor místa parkováním, ničení přírody stavbou no­ vých nových silnic přímé fyzické ohrožení lidí zvířatjedoucími vozidly patří nejtěžším dopadům naše životní prostředí. Hodinový strojek udržovaný chodu změ­ nami teploty místnosti.Evropa 3 % J ižn sie _ rika % ° |02ao2 % Množství vozidel kontinentech. Tak např. kyselých dešťů, které ničí vegetaci, zejména lesy), oxidů dusíku NOx a naposledy oxidu uhličitého který je pravděpodobně hlavní příčinou skleníkového efektu (má patrně následek postupné otep­ lování naší planety). platí zásada, že chceme-li něco získat, musíme něco jiného obětovat. Záchranný „poptávek" kapitána Barathona (1895)