Energetická účinnost v českých zemích za posledních 100 let

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Vydal: Ministerstvo průmyslu a obchodu MPO

Strana 112 z 176

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
V aplikovaném výzkumu účelné soustředit využití sluneční energie ohřevu užitkové vody vytápění budov případně kombinaci tepelnými čerpadly, využití geoter- mální energie především termálních vod, další etapě zá- kladě sovětských zkušeností suchých hornin oblastech s vyšším tepelným spádem výrobu bioplynu odpadních vod exkrementů hospodářských zvířat.voji energetických zdrojů pro dopravu nutné: snižovat do- pravní náročnost národního hospodářství (největší podíl na skládce mají tuhá paliva stavebniny); pokračovat elektrizaci železniční dopravy tak, aby pětiletce bylo elektrifiko- váno asi 1000 tratí; městské dopravě přednostně rozvíjet trolejbusovou tramvajovou dopravu; příměstské osobní do- pravě průmyslových oblastech zavádět vratné vlaky sestavené z elektromotorových jednotek; modernizovat rozšiřovat vodní cesty pro dopravu hromadných substrátů; letecké dopravě za- vádět provozu úspornější typy letadel. V nevýrobní sféře jde zejména úspory vzniklé: tranzis- torizací automatickou regulaci energetických spotřebičů ma- sové spotřeby; automatickým programováním optimalizací režimů osvětlování, vytápění klimatizace budov použitím procesorů, čidel, servoelementů měřičů spotřeby energie. Netradiční zdroje Ve výzkumu vývoji zařízení pro získávání nových netradičních zdrojů energie účelné věnovat pozornost těm, které česko- slovenských podmínkách mohou přispět, byť jen jako doplňkové zdroje (několika procenty) palivoenergetické bilance. Elektronizace Elektronizace národního hospodářství přináší kromě jiných efektů významné úspory paliv energie. výrobní sféře jde zejména o: – úsporu spotřeby elektřiny trakčních stacionárních elek- trických pohonech měničích frekvence využitím výko- nových polovodičových systémů, – úsporu paliv energie cestou automatizovaných systémů řízení technologických procesů výrobních agregátů na bázi mikroelektroniky všech odvětvích průmyslu, – nepřímou úsporu paliv energie cestou automatizace ří- zení správy podniků bázi samočinných počítačů při zaměření evidenci spotřeby vyhodnocování účinnosti využívání paliv energie. V oblasti výzkumu třeba řešit zejména: vývoj nových materiálů včetně kompozitních jejich uplatnění rozvoji sou- částkové základny elektroniky, rozvoj teorie kybernetiky, vý- početní přístrojové techniky; výzkum vlivu elektronizace na strukturu společnosti změny požadavcích přípravu kvalifikovaných pracovníků všech oblastech národního hos- podářství. kWh ročně. 112 7. Racionalizační prostor aplikací elektroniky lze roku 2000 ocenit možností relativních úspor minimálně mld. V základním výzkumu orientace využití sluneční energie fotovoltaickou přeměnou stejnosměrný elektrický proud, využitelný pro elektrolytickou výrobu vodíku nebo pří- mou fotolýzou vody; současně tím spojit výzkum akumulace vodíku (zkapalňování, komprese, výroba hydridů) užití vo- díku energetickém hospodářství. Realizaci tohoto programu však třeba podpořit řadou opatření, vytvořením podmínek pro plánované státní cílové pro- gramy vhodnou ekonomickou stimulací. Dalším směrem využití sluneční energie pro výrobu biomasy pro uplatnění krmivář- ském chemickém průmyslu. V základním výzkumu účelné řešit: – systémy úsporných energetických přeměn pohonu do- pravních prostředků (při rozjezdu, regulaci rychlosti brz- dění vozidel), – použití zemního plynu vodíku pro pohon povrchových dopravních prostředků, – vývoj kompozitních materiálů pro konstrukci spalovacích motorů vysokými teplotami dosažení větší termické účinnosti větší mechanické chemické odolnosti částí, – vývoj nových generací elektrických lokomotiv elektric- kých motorových železničních jednotek využívajících ty- ristorové techniky, rekuperace energie mikroelektronic- kých systémů – při konstrukci všech typů vozidel spalovacími motory dbát úsporu pohonných hmot jak zvyšováním účin- nosti motorů převodů, tak snižováním jízdních odporů dopravních prostředků. kapitola Graf VÝVOJ STRUKTURY PRVOTNÍCH ENERGETICKÝCH ZDROJŮ ČSSR (%)