případě pomalého ochlazování vsazených částí peci připojena ochla-
zovací komora, která podle požadované rychlosti ochlazování vybavena buď tepelnou izo-
lací, nebo vodním chlazením.
Konstrukce průběžných pecí liší podle způsobu dopravy materiálu peci.
Dopravní pás bubny mohou být celé peci, takže nedochází ztrátám akumulovaného
tepla. Abychom nemuseli chladit vodou, nutné vést spodní úroveň
pásu mimo pásmo vysokou teplotou. Většinou spo-
jují kalicí popouštěcí pece kalicími lázněmi, čisticími sušicími zařízeními.8) mají místo nístěje nekonečný dopravní pás, který napnut mezi
dvěma bubny, nichž jeden slouží jako poháněcí.
Řešení vozíkem výhodu, vozík může plnit jinde, mimo pec, např. Tím dochází
ke zvýšení tepelných ztrát. Pásové pece používají ohřevu relativně malých částí
na teplotu 900 °C. Proto ponechává spodní díl pásu volně viset.
2. Protože bubny jsou pásmu vysokou teplotou, musí chladit vodou.
U pásových pecí umísťují topné články většinou stropě dně, pod horní úrovní
pásu. Ztráty tepla, které vyzáří pásu, jsou tom případě větší než
při uspořádání vodním chlazením. Někdy také nístěji, případně vozíku. Zřídka bočních stěnách. Obecně mají pece více teplotních pásem, která jsou samostatně napájena a
regulována.Je-li nístěj přímo instalována plošině, musí mechanicky naplňovat vyprazdňovat. Všechna tato zařízení pracují plně automaticky mohou být proto použita při
pásové výrobě. Pás pro
lehké součásti zhotoven kovového pletiva, pro těžké součásti ražených desek, které
jsou vzájemně propojeny pomocí čepů nebo spojek. Jinak
se musí chladit pod ochranným příklopem. konci ohřívací periody vozík vyjme
z pece ochlazení vyloží opět naloží.
92
IN-EL, spol.4 Průběžné kontinuální pece
Používají tam, kde předepsáno tepelné zpracování pro větší počet výrobků. o. Ohřívané součásti uloží ručně nebo
pomocí speciální automatiky dopravní pás, kterém pak putují pece. 2. Poháněcí buben upevněn
u výstupu pece. Pro těžké kusy nebo velké zatížení se
dopravní pás zhotovuje řetězů. Také bubny poháněcí vrátný umísťují mimo
pásmo vysokou teplotou. pomocí
jeřábu, pak přisune pod pec vyzvedne ní. takových za-
řízeních procházejí předměty nejdříve kalicí pecí, pak kalicími lázněmi poté čisticím za-
řízením. těchto pecích lze podle technologického procesu provádět předepsaný ohřev, výdrž
a ochlazování., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
I když pás zhotoven žáruvzdorné, vysoce legované chromniklové oceli, dochází je-
ho prodloužení. Několik průběžných pecí může být spojeno.
Jestliže vsázka nepotřebuje ochranu před oxidací, může být ochlazována vzduchu. Topná tělesa jsou umístěna stěnách někdy
i stropě pece.
Pásové pece (obr. Znamená ztrátu akumulovaném teple.
Průběžných pecí, které jsou většinou dimenzovány nižší teploty, staví celá řada různých
druhů. Ztráty naprázdno ztráty akumulo-
vaným teplem vyzdívky vozíku jsou podobné jako zvonových pecí, tedy jme-
novitého výkonu
