Pásové pece používají ohřevu relativně malých částí
na teplotu 900 °C. Pro těžké kusy nebo velké zatížení se
dopravní pás zhotovuje řetězů.
Dopravní pás bubny mohou být celé peci, takže nedochází ztrátám akumulovaného
tepla.8) mají místo nístěje nekonečný dopravní pás, který napnut mezi
dvěma bubny, nichž jeden slouží jako poháněcí. konci ohřívací periody vozík vyjme
z pece ochlazení vyloží opět naloží. Ztráty tepla, které vyzáří pásu, jsou tom případě větší než
při uspořádání vodním chlazením.
I když pás zhotoven žáruvzdorné, vysoce legované chromniklové oceli, dochází je-
ho prodloužení. Ztráty naprázdno ztráty akumulo-
vaným teplem vyzdívky vozíku jsou podobné jako zvonových pecí, tedy jme-
novitého výkonu.
92
IN-EL, spol. Protože bubny jsou pásmu vysokou teplotou, musí chladit vodou.4 Průběžné kontinuální pece
Používají tam, kde předepsáno tepelné zpracování pro větší počet výrobků.
2. Zřídka bočních stěnách. případě pomalého ochlazování vsazených částí peci připojena ochla-
zovací komora, která podle požadované rychlosti ochlazování vybavena buď tepelnou izo-
lací, nebo vodním chlazením. Jinak
se musí chladit pod ochranným příklopem. Ohřívané součásti uloží ručně nebo
pomocí speciální automatiky dopravní pás, kterém pak putují pece. Někdy také nístěji, případně vozíku. Pás pro
lehké součásti zhotoven kovového pletiva, pro těžké součásti ražených desek, které
jsou vzájemně propojeny pomocí čepů nebo spojek. Proto ponechává spodní díl pásu volně viset. Abychom nemuseli chladit vodou, nutné vést spodní úroveň
pásu mimo pásmo vysokou teplotou. Obecně mají pece více teplotních pásem, která jsou samostatně napájena a
regulována.
Jestliže vsázka nepotřebuje ochranu před oxidací, může být ochlazována vzduchu. Tím dochází
ke zvýšení tepelných ztrát.
Pásové pece (obr. Znamená ztrátu akumulovaném teple.
Řešení vozíkem výhodu, vozík může plnit jinde, mimo pec, např. Všechna tato zařízení pracují plně automaticky mohou být proto použita při
pásové výrobě. Většinou spo-
jují kalicí popouštěcí pece kalicími lázněmi, čisticími sušicími zařízeními.Je-li nístěj přímo instalována plošině, musí mechanicky naplňovat vyprazdňovat.
U pásových pecí umísťují topné články většinou stropě dně, pod horní úrovní
pásu. pomocí
jeřábu, pak přisune pod pec vyzvedne ní. takových za-
řízeních procházejí předměty nejdříve kalicí pecí, pak kalicími lázněmi poté čisticím za-
řízením. o. Také bubny poháněcí vrátný umísťují mimo
pásmo vysokou teplotou.
Průběžných pecí, které jsou většinou dimenzovány nižší teploty, staví celá řada různých
druhů. Několik průběžných pecí může být spojeno. Poháněcí buben upevněn
u výstupu pece. těchto pecích lze podle technologického procesu provádět předepsaný ohřev, výdrž
a ochlazování. Topná tělesa jsou umístěna stěnách někdy
i stropě pece. 2.
Konstrukce průběžných pecí liší podle způsobu dopravy materiálu peci., Teplého 1398, 530 Pardubice
