Ohřívané součásti uloží ručně nebo
pomocí speciální automatiky dopravní pás, kterém pak putují pece. Většinou spo-
jují kalicí popouštěcí pece kalicími lázněmi, čisticími sušicími zařízeními.
Průběžných pecí, které jsou většinou dimenzovány nižší teploty, staví celá řada různých
druhů.
92
IN-EL, spol. Někdy také nístěji, případně vozíku.
I když pás zhotoven žáruvzdorné, vysoce legované chromniklové oceli, dochází je-
ho prodloužení. o.
Pásové pece (obr. Topná tělesa jsou umístěna stěnách někdy
i stropě pece. Několik průběžných pecí může být spojeno. těchto pecích lze podle technologického procesu provádět předepsaný ohřev, výdrž
a ochlazování.
U pásových pecí umísťují topné články většinou stropě dně, pod horní úrovní
pásu.
2. Všechna tato zařízení pracují plně automaticky mohou být proto použita při
pásové výrobě. Ztráty naprázdno ztráty akumulo-
vaným teplem vyzdívky vozíku jsou podobné jako zvonových pecí, tedy jme-
novitého výkonu. Pásové pece používají ohřevu relativně malých částí
na teplotu 900 °C.8) mají místo nístěje nekonečný dopravní pás, který napnut mezi
dvěma bubny, nichž jeden slouží jako poháněcí. Tím dochází
ke zvýšení tepelných ztrát.4 Průběžné kontinuální pece
Používají tam, kde předepsáno tepelné zpracování pro větší počet výrobků. konci ohřívací periody vozík vyjme
z pece ochlazení vyloží opět naloží.
Jestliže vsázka nepotřebuje ochranu před oxidací, může být ochlazována vzduchu. Abychom nemuseli chladit vodou, nutné vést spodní úroveň
pásu mimo pásmo vysokou teplotou.
Dopravní pás bubny mohou být celé peci, takže nedochází ztrátám akumulovaného
tepla. Jinak
se musí chladit pod ochranným příklopem. Pro těžké kusy nebo velké zatížení se
dopravní pás zhotovuje řetězů.Je-li nístěj přímo instalována plošině, musí mechanicky naplňovat vyprazdňovat. Ztráty tepla, které vyzáří pásu, jsou tom případě větší než
při uspořádání vodním chlazením.
Konstrukce průběžných pecí liší podle způsobu dopravy materiálu peci. Poháněcí buben upevněn
u výstupu pece. takových za-
řízeních procházejí předměty nejdříve kalicí pecí, pak kalicími lázněmi poté čisticím za-
řízením. Zřídka bočních stěnách. 2. Také bubny poháněcí vrátný umísťují mimo
pásmo vysokou teplotou. Protože bubny jsou pásmu vysokou teplotou, musí chladit vodou., Teplého 1398, 530 Pardubice
. případě pomalého ochlazování vsazených částí peci připojena ochla-
zovací komora, která podle požadované rychlosti ochlazování vybavena buď tepelnou izo-
lací, nebo vodním chlazením. Proto ponechává spodní díl pásu volně viset. Znamená ztrátu akumulovaném teple. Pás pro
lehké součásti zhotoven kovového pletiva, pro těžké součásti ražených desek, které
jsou vzájemně propojeny pomocí čepů nebo spojek. Obecně mají pece více teplotních pásem, která jsou samostatně napájena a
regulována.
Řešení vozíkem výhodu, vozík může plnit jinde, mimo pec, např. pomocí
jeřábu, pak přisune pod pec vyzvedne ní
