Elektrotepelná zařízení

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: IN-EL, spol. s r. o.
Vydal: IN-EL, spol. s r. o. Autor: Zdeněk Hradílek, Zdeněk Buchta, Stanislav Rusek, Josef Gavlas

Strana 96 z 179

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obecně mají pece více teplotních pásem, která jsou samostatně napájena a regulována. Řešení vozíkem výhodu, vozík může plnit jinde, mimo pec, např. Pro těžké kusy nebo velké zatížení se dopravní pás zhotovuje řetězů. případě pomalého ochlazování vsazených částí peci připojena ochla- zovací komora, která podle požadované rychlosti ochlazování vybavena buď tepelnou izo- lací, nebo vodním chlazením., Teplého 1398, 530 Pardubice . takových za- řízeních procházejí předměty nejdříve kalicí pecí, pak kalicími lázněmi poté čisticím za- řízením.8) mají místo nístěje nekonečný dopravní pás, který napnut mezi dvěma bubny, nichž jeden slouží jako poháněcí. Konstrukce průběžných pecí liší podle způsobu dopravy materiálu peci. Tím dochází ke zvýšení tepelných ztrát. 92 IN-EL, spol. Také bubny poháněcí vrátný umísťují mimo pásmo vysokou teplotou. Abychom nemuseli chladit vodou, nutné vést spodní úroveň pásu mimo pásmo vysokou teplotou. Pásové pece (obr. konci ohřívací periody vozík vyjme z pece ochlazení vyloží opět naloží. Někdy také nístěji, případně vozíku. Ohřívané součásti uloží ručně nebo pomocí speciální automatiky dopravní pás, kterém pak putují pece.Je-li nístěj přímo instalována plošině, musí mechanicky naplňovat vyprazdňovat. Jestliže vsázka nepotřebuje ochranu před oxidací, může být ochlazována vzduchu. Proto ponechává spodní díl pásu volně viset. Pásové pece používají ohřevu relativně malých částí na teplotu 900 °C. Topná tělesa jsou umístěna stěnách někdy i stropě pece. 2. Většinou spo- jují kalicí popouštěcí pece kalicími lázněmi, čisticími sušicími zařízeními. o. Jinak se musí chladit pod ochranným příklopem. U pásových pecí umísťují topné články většinou stropě dně, pod horní úrovní pásu. těchto pecích lze podle technologického procesu provádět předepsaný ohřev, výdrž a ochlazování. Ztráty tepla, které vyzáří pásu, jsou tom případě větší než při uspořádání vodním chlazením. 2.4 Průběžné kontinuální pece Používají tam, kde předepsáno tepelné zpracování pro větší počet výrobků. I když pás zhotoven žáruvzdorné, vysoce legované chromniklové oceli, dochází je- ho prodloužení. Několik průběžných pecí může být spojeno. Protože bubny jsou pásmu vysokou teplotou, musí chladit vodou. Zřídka bočních stěnách. Znamená ztrátu akumulovaném teple. Ztráty naprázdno ztráty akumulo- vaným teplem vyzdívky vozíku jsou podobné jako zvonových pecí, tedy jme- novitého výkonu. pomocí jeřábu, pak přisune pod pec vyzvedne ní. Průběžných pecí, které jsou většinou dimenzovány nižší teploty, staví celá řada různých druhů. Pás pro lehké součásti zhotoven kovového pletiva, pro těžké součásti ražených desek, které jsou vzájemně propojeny pomocí čepů nebo spojek. Poháněcí buben upevněn u výstupu pece. Dopravní pás bubny mohou být celé peci, takže nedochází ztrátám akumulovaného tepla. Všechna tato zařízení pracují plně automaticky mohou být proto použita při pásové výrobě