Pro těžké kusy nebo velké zatížení se
dopravní pás zhotovuje řetězů. 2.
Pásové pece (obr. Obecně mají pece více teplotních pásem, která jsou samostatně napájena a
regulována.
Konstrukce průběžných pecí liší podle způsobu dopravy materiálu peci. o. Poháněcí buben upevněn
u výstupu pece.
Řešení vozíkem výhodu, vozík může plnit jinde, mimo pec, např. Někdy také nístěji, případně vozíku.
I když pás zhotoven žáruvzdorné, vysoce legované chromniklové oceli, dochází je-
ho prodloužení. Ohřívané součásti uloží ručně nebo
pomocí speciální automatiky dopravní pás, kterém pak putují pece. Ztráty naprázdno ztráty akumulo-
vaným teplem vyzdívky vozíku jsou podobné jako zvonových pecí, tedy jme-
novitého výkonu.Je-li nístěj přímo instalována plošině, musí mechanicky naplňovat vyprazdňovat. Jinak
se musí chladit pod ochranným příklopem. Abychom nemuseli chladit vodou, nutné vést spodní úroveň
pásu mimo pásmo vysokou teplotou.
Dopravní pás bubny mohou být celé peci, takže nedochází ztrátám akumulovaného
tepla.
Průběžných pecí, které jsou většinou dimenzovány nižší teploty, staví celá řada různých
druhů. Většinou spo-
jují kalicí popouštěcí pece kalicími lázněmi, čisticími sušicími zařízeními.4 Průběžné kontinuální pece
Používají tam, kde předepsáno tepelné zpracování pro větší počet výrobků.8) mají místo nístěje nekonečný dopravní pás, který napnut mezi
dvěma bubny, nichž jeden slouží jako poháněcí. Ztráty tepla, které vyzáří pásu, jsou tom případě větší než
při uspořádání vodním chlazením., Teplého 1398, 530 Pardubice
. Všechna tato zařízení pracují plně automaticky mohou být proto použita při
pásové výrobě. Tím dochází
ke zvýšení tepelných ztrát. Také bubny poháněcí vrátný umísťují mimo
pásmo vysokou teplotou. těchto pecích lze podle technologického procesu provádět předepsaný ohřev, výdrž
a ochlazování.
2. Proto ponechává spodní díl pásu volně viset. Několik průběžných pecí může být spojeno. pomocí
jeřábu, pak přisune pod pec vyzvedne ní. Zřídka bočních stěnách.
92
IN-EL, spol. případě pomalého ochlazování vsazených částí peci připojena ochla-
zovací komora, která podle požadované rychlosti ochlazování vybavena buď tepelnou izo-
lací, nebo vodním chlazením.
U pásových pecí umísťují topné články většinou stropě dně, pod horní úrovní
pásu.
Jestliže vsázka nepotřebuje ochranu před oxidací, může být ochlazována vzduchu. Topná tělesa jsou umístěna stěnách někdy
i stropě pece. takových za-
řízeních procházejí předměty nejdříve kalicí pecí, pak kalicími lázněmi poté čisticím za-
řízením. Pás pro
lehké součásti zhotoven kovového pletiva, pro těžké součásti ražených desek, které
jsou vzájemně propojeny pomocí čepů nebo spojek. konci ohřívací periody vozík vyjme
z pece ochlazení vyloží opět naloží. Znamená ztrátu akumulovaném teple. Pásové pece používají ohřevu relativně malých částí
na teplotu 900 °C. Protože bubny jsou pásmu vysokou teplotou, musí chladit vodou
