Elektrotechnika v teorii a praxi

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: PRÁCE, vydavatelství PRAHA Autor: Bohumil Dobrovolný

Strana 237 z 330

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Změna směru otáčení jako derivačního motoru obrácením proudu v kotvě pomocných pólech. 3. Pro nepravidelné zatížení motor ještě po­ mocné póly; motor pak připojen síť podle obr. Proto sériový motor nehodí pro pohon obráběcích strojů, požívá ho u elektrických drah, výtahů, ventilátorů apod. Stejnosměrný motor derivační nejlepší motor pro obráběcí stroje, u nichž třeba regulovat otáčky. Stejnosměrný motor sériový Všeobecné. Závěr. 234 . * Z toho kotva 0,28 ohmů, spouštěč zbývá 5,3 ohmů. 312 plyne, otáčky přizpů­ sobují zatížení. Při zatížení protékalo tímto motorem protiemsa byla 215 V. Říkáme, „rozletěl“. Jak velký spouštěcí odpor musí dát derivačnímu motoru předchozího příkladu, aby rozbíhal normálním (nezvýšeným) točivým momentem? Má-li motor dávat normální moment, jaký při běhu, musí jím protékat normální proud 39,4 Spouštěcí odpor U/I 220/39,4 5,58 ohmů. Vinutí kotvy magnetů spojeno sebou čili sérii. transmisí), neboť otáčky stouply tak vysoko, motor odstředivými silami roztrhl. Příklady: Odpor kotvy stejnosměrného motoru připojeného napětí U 220 0,2 Při běhu naprázdno vzniká protiemsa 219 V, která při plném zatížení klesne 210 V. 90.těžkým setrvačníkem (soustava Ilgnerova), který vyrovnává nárazové zatížení. Proud ze sítě mění podle zatížení protéká celý magnetovým vinutím, které má málo závitů tlustého drátu. Při malém zatížení stoupnou, při větším zatížení klesají. dalších kontaktech spouštěcího reostatu jsou odpory menší, vypočtený odpor pa prvém kontaktu. Při chodu naprázdno motor největší počet otáček, indukt vyvíjí protí­ náním silových čar největší protiemsu přijímá jen slabý proud naprázdno, aby právě stačil přemáhat ztráty naprázdno. Spotřeba při čtvrtině zatížení rovna přibližně čtvrtině spotřeby při plném zatížení (spíš trochu větší, protože při malém zatížení horší účinnost). 310, 311. Motor 220 účinností 0,85 měl odpor kotvy 0,28 Q. 312. 2. Protiemsa vznikající motoru IRk 220 10,7 209,3 V. Výkon . Průběh účinnosti plyne obr. Otáčky, účinnost. Motor nesmíme spouštět od­ lehčený ani nesmí nastat náhlé úplné odlehčení (např.736 7360 Příkon 7360/0,85 8650 Proud = = 8650/220 39,4 Úbytek napětí kotvě IRk 39,4. Zatížením klesají otáčky, tím roste protékající proud, čili proud samočinně přizpůsobí zatížení. Normální proud kotvě E}]R (220 210)/0,2 A.0,28 10,7 V. charakteristiky obr. Nemůžeme-li sevyhnout řemenovému převodu, musí být zamontován odstředivý vypínač. Protože většina sítí proud trojfázový, je radno vždy uvažovat, zda nevyplatilo zařadit usměrňovač pohánět obráběcí stroje motory stejnosměrnými. Proud naprázdno kotvě Ikn—(U— En)]Rk (220 219)/0,2 A