Jak velký spouštěcí odpor musí dát derivačnímu motoru předchozího
příkladu, aby rozbíhal normálním (nezvýšeným) točivým momentem?
Má-li motor dávat normální moment, jaký při běhu, musí jím protékat
normální proud 39,4 Spouštěcí odpor U/I 220/39,4 5,58 ohmů. dalších
kontaktech spouštěcího reostatu jsou odpory menší, vypočtený odpor pa
prvém kontaktu.
Protiemsa vznikající motoru IRk 220 10,7 209,3 V. 310, 311.těžkým setrvačníkem (soustava Ilgnerova), který vyrovnává nárazové
zatížení.
Normální proud kotvě E}]R (220 210)/0,2 A.
3. Při malém zatížení stoupnou, při větším zatížení klesají.
Říkáme, „rozletěl“. Motor 220 účinností 0,85 měl odpor kotvy 0,28 Q. *
Z toho kotva 0,28 ohmů, spouštěč zbývá 5,3 ohmů.
Příklady: Odpor kotvy stejnosměrného motoru připojeného napětí
U 220 0,2 Při běhu naprázdno vzniká protiemsa 219 V,
která při plném zatížení klesne 210 V. Protože většina sítí proud trojfázový,
je radno vždy uvažovat, zda nevyplatilo zařadit usměrňovač pohánět
obráběcí stroje motory stejnosměrnými. Stejnosměrný motor derivační nejlepší motor pro obráběcí stroje,
u nichž třeba regulovat otáčky.
234
. Průběh účinnosti plyne obr.
90. Pro nepravidelné zatížení motor ještě po
mocné póly; motor pak připojen síť podle obr. transmisí), neboť
otáčky stouply tak vysoko, motor odstředivými silami roztrhl. charakteristiky obr.
Závěr.0,28 10,7 V. 312.
Při chodu naprázdno motor největší počet otáček, indukt vyvíjí protí
náním silových čar největší protiemsu přijímá jen slabý proud naprázdno,
aby právě stačil přemáhat ztráty naprázdno.
Při zatížení protékalo tímto motorem protiemsa byla 215 V.
Otáčky, účinnost.
Proud naprázdno kotvě Ikn—(U— En)]Rk (220 219)/0,2 A.
Výkon . Zatížením klesají otáčky, tím
roste protékající proud, čili proud samočinně přizpůsobí zatížení.736 7360 Příkon 7360/0,85 8650 Proud =
= 8650/220 39,4 Úbytek napětí kotvě IRk 39,4.
Změna směru otáčení jako derivačního motoru obrácením proudu
v kotvě pomocných pólech. Vinutí kotvy magnetů spojeno sebou čili sérii. Spotřeba
při čtvrtině zatížení rovna přibližně čtvrtině spotřeby při plném zatížení
(spíš trochu větší, protože při malém zatížení horší účinnost).
Proto sériový motor nehodí pro pohon obráběcích strojů, požívá ho
u elektrických drah, výtahů, ventilátorů apod. Nemůžeme-li sevyhnout řemenovému převodu,
musí být zamontován odstředivý vypínač. Proud
ze sítě mění podle zatížení protéká celý magnetovým vinutím, které má
málo závitů tlustého drátu. Motor nesmíme spouštět od
lehčený ani nesmí nastat náhlé úplné odlehčení (např. Stejnosměrný motor sériový
Všeobecné. 312 plyne, otáčky přizpů
sobují zatížení.
2
