dalších
kontaktech spouštěcího reostatu jsou odpory menší, vypočtený odpor pa
prvém kontaktu.
Proto sériový motor nehodí pro pohon obráběcích strojů, požívá ho
u elektrických drah, výtahů, ventilátorů apod.
234
. Stejnosměrný motor derivační nejlepší motor pro obráběcí stroje,
u nichž třeba regulovat otáčky.těžkým setrvačníkem (soustava Ilgnerova), který vyrovnává nárazové
zatížení.
Příklady: Odpor kotvy stejnosměrného motoru připojeného napětí
U 220 0,2 Při běhu naprázdno vzniká protiemsa 219 V,
která při plném zatížení klesne 210 V.
Při chodu naprázdno motor největší počet otáček, indukt vyvíjí protí
náním silových čar největší protiemsu přijímá jen slabý proud naprázdno,
aby právě stačil přemáhat ztráty naprázdno. Pro nepravidelné zatížení motor ještě po
mocné póly; motor pak připojen síť podle obr. Při malém zatížení stoupnou, při větším zatížení klesají. Motor nesmíme spouštět od
lehčený ani nesmí nastat náhlé úplné odlehčení (např. Zatížením klesají otáčky, tím
roste protékající proud, čili proud samočinně přizpůsobí zatížení.
3. Jak velký spouštěcí odpor musí dát derivačnímu motoru předchozího
příkladu, aby rozbíhal normálním (nezvýšeným) točivým momentem?
Má-li motor dávat normální moment, jaký při běhu, musí jím protékat
normální proud 39,4 Spouštěcí odpor U/I 220/39,4 5,58 ohmů.0,28 10,7 V. Protože většina sítí proud trojfázový,
je radno vždy uvažovat, zda nevyplatilo zařadit usměrňovač pohánět
obráběcí stroje motory stejnosměrnými. transmisí), neboť
otáčky stouply tak vysoko, motor odstředivými silami roztrhl.
Při zatížení protékalo tímto motorem protiemsa byla 215 V.736 7360 Příkon 7360/0,85 8650 Proud =
= 8650/220 39,4 Úbytek napětí kotvě IRk 39,4.
Proud naprázdno kotvě Ikn—(U— En)]Rk (220 219)/0,2 A. Průběh účinnosti plyne obr.
2. Proud
ze sítě mění podle zatížení protéká celý magnetovým vinutím, které má
málo závitů tlustého drátu.
Otáčky, účinnost.
Změna směru otáčení jako derivačního motoru obrácením proudu
v kotvě pomocných pólech. Motor 220 účinností 0,85 měl odpor kotvy 0,28 Q.
Říkáme, „rozletěl“.
Protiemsa vznikající motoru IRk 220 10,7 209,3 V. Spotřeba
při čtvrtině zatížení rovna přibližně čtvrtině spotřeby při plném zatížení
(spíš trochu větší, protože při malém zatížení horší účinnost).
90. Vinutí kotvy magnetů spojeno sebou čili sérii. Nemůžeme-li sevyhnout řemenovému převodu,
musí být zamontován odstředivý vypínač.
Závěr. Stejnosměrný motor sériový
Všeobecné. 312 plyne, otáčky přizpů
sobují zatížení. *
Z toho kotva 0,28 ohmů, spouštěč zbývá 5,3 ohmů.
Výkon . 310, 311. 312. charakteristiky obr.
Normální proud kotvě E}]R (220 210)/0,2 A
