Jeho stator
je připojen síť, rotor dává kroužcích elektrickou energii jiného napětí
a kmitočtu. Při otáčkách vyšších než synchronních nebo při otáčení
proti směru pole může odvádět proud zvýšeným kmitočtem. Běží buď nezatížen
(pak malý), nebo zatížen (pak musí být větší). Účinnost tím zhorší asi ale přesto lepší
než motorgenerátoru. užitím tlumivek, jež
zhoršují účiník sítě, nebo proměnlivým převodem transformátoru, ještě
jedním doplňovacím generátorem společném hřídeli apod. 297.
Má-li měnič otáčky nižší než synchronní, odvádí kroužcích proud se
sníženým kmitočtem.
Měnič kmitočtu podobá asynchronnímu kroužkovému motoru.
15 Elektroteeknika teorii 225
.). Bude něm výklad mo
torů. Měniče účiníku (kompenzátory)
Byla nich zmínka při výkladu výkonu střídavého proudu účiníku.
2. Kompenzátor spojen asyn
chronním motoremnejenspojkouna
hřídeli uloženímna společné desce,
Obr. Měnič kmitočtu
Kmitočet měnit též motorgenerátorem nebo indukčním měničem. klidu vlastně transformátor, jehož primárním vinutím
je stator sekundárním rotor.
Účiník zvětšuje čili kompenzuje:
1. 296}, lépe vyhoví
rtuťový usměrňovač. Poměr napětí zatížením téměř nemění.
83.
84. Dnes
se skoro nestavějí (ale mnohde ještě pracují, obr. Asynchronním kompenzátorem
fáze.sběrných kroužků), kde zmíněný poměr 0,74 Tento poměr za
následek, téměř vždy musíme používal transformátoru, abychom přišli
na takové napětí trojfázového proudu, které odpovídá žádanému napětí
stejnosměrného proudu. Dříve kon
vertorů hojně používalo změnám střídavého proudu stejnosměrný. Regulace
napětí stejnosměrného proudu dosti složitá (např.
Newattový čili jalový proud vzniká indukčním zatížením sítě, tedy asyn
chronních motorech vždy, protože jejich cívky jsou magnetovány sítě. Synchronním kompenzátorem fáze; obyčejný synchronní motor,
který dodává při přebuzení sítě newattový proud. Kaskádní měnič; při 250 kW
mění 600 stejnosměrných 2850 V
trojfázových při 750 ot/min. Při chodu synchronními otáčkami (rotor má
stejné otáčky jako točivé pole) vůbec nepracoval (není žádná indukce)
