Vložka ovládací pojistky přetavuje (je zkrat nebo porucha izolace
v ovládacím obvodu, nebo vadné zapojení).Kotva nulové cívky zůstává přitažena, lepí (stárnutí materiálu; do
kotvy vyvrtá dírka hluboká asi průměru, níž zaklepne
měděný drát povrch začistí pilníkem).
18. Stykač nezapíná (je vadně zapojen nebo přerušen ovládací obvod; pře
tavená vložka ovládací pojistky; tepelná spoušť nebyla uvedena pohoto
vostního stavu; cívka může být přepálena).
14.
16.
17. Jistič příliš otepluje (nečisté kontakty, malý tlak styku, uvolněné
připevňovací šrouby, oxydovaný povrch hliníkových vodičů).
11. Tepelná spoušť vypíná —po krátké době chodu motoru (motor pře
tížen nebo zabrzděn, nebo tepelná spoušť nastavena příliš nízko).
76.
8.
13. Ovládací tlačítka nespínají nebo lepí (jsou znečištěna, ulomily kon
takty, uvolnily svorky).
15. Spouštěč příliš ohřívá (je něm málo oleje; příliš malý; málo
chlazen; jsou znečištěny kontakty; malý tlak pohyblivých kontaktů; jsou
uvolněny spoje). Tepelná spoušť zapnutí stykač vypíná, motor nerozběhne (te
pelná spoušť špatně nastavena nebo slabá; může být zkrat přívodu
k motoru; některý vodič nebo topné vinutí spouště může mít zemní spojení). Cívka stykače hřeje (je určena pro jiné napětí; kotva nedosedá pól
elektromagnetu, může být zkrat mezi závity cívky). Stykač bručí (cívka připojena nižší napětí nebo velký úbytek
napětí síti; jsou nečisté styčné plochy kotvy; zpříčila nebo uvolnila se
některá součást spínacího ústrojí nebo přerušil závit (nakrátko) magnetu
stykače). Motor rozbíhá trhavě (jsou prepálené odporové články spouštěče). Přes každý izolátor uniká tedy nepatrné množství
proudu země. Zemní svod, ochranné zařízení
Neexistují izolační látky, které měly nekonečně veliký odpor nepro
pustily vůbec proud.
10. Nastává svod (obr.
12. 273).
208
. Stykač zapne, ale motor nerozběhne (chyba motoru nebo jeho
přívodu, nebo jsou přetaveny pojistky). Cím více závěsných bodů síti, tím větší celkový
unikající proud.
9
