Tzv. Rotor je
válec vykovaný speciální oceli.
Na obr.
Pro vyšší kmitočty stavějí
zubové alternátory, které mají
rotor bez cívek. Rotor má
na obvodu řadu cívek tvořících magnetické póly; nich musí být budicí
proud stejnosměrný. Schéma vinutí třífázového alterná
toru pro pólů 3); cívka aktivní
stranu spojky aktivních stran čili čela 2. Větší napětí takto nemůže dobře odvádět po
hyblivými kartáči (uhlíky).
magnetů přiváděn jen slabý budicí proud kroužky hřídeli. Pro pohon turbínou jsou konstruovány turboalternátory,
které mají pouze nebo páry pólů (3000 nebo 1500 ot/min). Proto byla konstrukce obrácena: generátor má
vnitřní póly, které otáčejí rotorem, nehybném statoru indukční
vinutí, obr. 207-A. krok cívky vzdá
lenost obou aktivních stran obvodu, 180/p, je-li počet pólových
dvojic. 203, 204.
200 000 kVA Kujbyševě, více. hřídeli generátoru upraví malé dynamko zvané
budič, které dodává proud pro magnety, obr. Vzájemné natočení dvou fází 120/p. 205. 205.
Třífázový alternátor
s budičem. 206 vinutí statoru šestipólového stroje soustřednými cívkami,
obr.
Obr. Schéma generátoru ply
ne obr. Magnetizační vinutí uloženo drážek
vyfrézovaných rotoru. Proud odbírá stojícího statorového vinutí, do
Obr. Tento rotor je
výhodný, protože pevnější
a může točit vysokými otáč
kami. Tím, že
lezná tyč točí před cívkou 2,
168
. Dají stavět pro obrovské výkony, např. kdy jsou tři cívky fázi pólovou dvojici.
Napětí celého velkého alternátoru reguluje velmi pohodlně změnou
buzení; měníme tedy jen napětí budiče, tím řídí magnetický tok na
pětí celého stroje. Vzniklý proud odváděl sběr
ných kroužků hřídeli.točila magnetické pole bylo nehybné. 206
