. Alternátory
Obr. tolik cyklů čili
počet otáček může snížit polovinu, třetinu.
V poloze počet proťatých čar zmenšuje stejně jako poloze vý
chylka voltmetru klesá. 201. Malé alternátory mají vnější póly, obr. Dodnes této
úpravy používá např. páry pólů, koná 1500 ot/min, bude dávat
2 1500/60 3000/60 kmitů proudu sec.
mohou být upraveny několika způsoby. Jde-li poněkud napřed,
koná víc než svůj podíl práce, zase přejde stejného kroku. Napájí-li
několik generátorů společnou síť střídavým proudem, drží samočinně
v kroku jako vojáci vysílají své proudové impulsy naprosto souběžně.. Uhlík lepší hlavně proto, méně
obrušuje měděný sběrný kroužek.
Alternátory jsou synchronní stroje; musí mít otáčky 3000/p. min 3000
otáček.).
Dva póly tvoří jeden pár pólů.
Zpozdí-li jeden alternátor poněkud stejného kroku, donutí jej proud
z ostatních, aby zrychlil, jako kdyby byl motor.
Dva uhlíky, které vedou proud smyčky (kot
vy) motoru, jmenují sběrače nebo kartáče (název
kartáče dob, kdy užívalo skutečných drátě
ných kartáčků).
Je-li počet párů pólů 6
musí být ot/min 3000 1500 1000 750 600 500
změna smirvEMS
— CBS
(periods,kmit)
’ loiaČka
~Emax
Obr. poloze jsou čáry protínány kolmo (nej
větší počet); indukuje největší napětí (největší výchylka voltmetru).
Při dalším otáčení dostává vodič pod opačný
pól, proud bude mít opačný smysl, jak lze zjistit
pravidlem pravé ruky. Proto
se upraví generátoru několik párů pólů (dva, tři
atd..5-
neutrálnípoloha^- zrněnasměru £MS
pr5bíhE/K^~°
iniotálku ^tmax
počet); indukuje menší napětí. poloze není žádné napětí tak jako poloze 0. zapalovačích výbuš
ných motorů; bývaly telefonů kličku, je-
166
. Kmitočet snadno
vypočte otáček min počtu párů pólů p:
f n/60; 3000/p pro kmitů/s) (100)
Generátor např. Tím dostaneme při každé otáčce dvakrát, třikrát . Vznik
střídavého proudu. Aby byl kmito
čet 50, musí závit konat mezi jedním párem pólů
za vteřinu otáček, tj. Průběh bude obdobný ja
ko 0—4.
201, mezi nimiž točí cívky vývodem na
dva sběrné kroužky hřídeli. 200.
aby měl vzniklý proud nás obvyklý kmitočet 50..
1. Některé motory (parní, diesely naftu),
které pohánějí generátory, neběží tak rychle
