přesnějších úvahách rozlišu
jeme dvě účinnosti podle toho, dosazujeme-li ampérhodiny nebo watthodiny. Pomocné parkovací žárovky mají spotřebu Při stejném
proudu mohou svítit 7krát déle, tedy P/8 asi hodin.
Tah vozíku 000.
Účinnost akumulátoru poměr energie vydané akumulátorem při vybíjení
k energii dodané akumulátoru při nabíjení. Nádoby jsou ocelového
plechu, snesou hrubý provoz. Edisonův
akumulátor dražší než olověný, kromě toho těchto akumulátorů třeba
pro stejný výkon více než olověných, tedy celé zařízení dražší.0,84 102) 2,32 kW, tj. Použité akumulá
tory mají měrnou kapacitu Ah/kp váhy při době vybíjení nejvýše
mohou dodávat pro váhy desek. Jak dlouho se
může vybíjet proudem A?
t Q/I 60/5 hodin
2. Rozšířeny jsou akumulátory jako rezervy pro
nouzová osvětlení, jako zdroje proudu telegrafii, telefonii, železničním
provozu signalizačním, laboratořích ap. Ocelové akumulátory jsou lehčí než olověné. Potřebný výkon 1000 vF/
/(3600 102) 1000. Hlavní žárovka automobilového reflektoru při napětí spotřebu
35 Bere proud asi Baterie auta kapacitu Ah. Desky jsou ocelové náplní nikelnatých nebo kadmiových solí po
nořené zředěného draselnatého louhu (21 %).
Proud, který dodávají akumulátory, 2320/220 10,5 A. Akumu
látor mívá provozu skoro stálé napětí 2,02 potřebuje-h nabití 2,6 V,
jer]W 2,02/2,6 0,78 Jedna kWh uloží asi olova.Příklady: Akumulátorová baterie kapacitu Ah.
Součinitel valivého tření 0,008, účinnost motoru 0,84.
Pro olověné akumulátory
účinnost nábojová riQ Qv[Qn 0,9,
účinnost energetická t]w Wv/Wn 0,7 0,8. 2320 W.
Příklady: Akumulátorový vozík vážící nákladem elektromotor
na 220 Jedním nabitím akumulátorů ujet rychlostí km/h. Než by
se vybila polovinu, mohly oba reflektory svítit =
= P/3 hodiny. Nesmějí nabíjet zároveň olověnými
akumulátory.0,008 kp.
Pro napětí 110 připadne olověných akumulátorů 110 1,83 člán
ků; při akumulátorech Edisonových 110 1,15 asi článků. Při vybíjení dává jeden článek napětí asi 1,1 1,3 Po
užívá jich hlavně akumulátorových vozíků.
Protože při vybíjení napětí menší než při nabíjení, menší.
163
.
Použití akumulátorů: Pro elektrická vozidla bez přívodu proudu sítě
(autobusy, 'vozíky dílnách), aut svícení zapalování. elektrárnách
jsou velké akumulátorové baterie jako spolehlivý zdroj proudu pro pohon
a řízení přístrojů elektrárně.9 80/(3600.
Ocelové akumulátory (Edisonovy 1908) čili zásadité (alkalické) odstra
ňují nevýhody olověných (velkou váhu, malou trvanlivost malou přetíži-
telnost).
Žíravé páry vyvinují jen málo
