Rozšířeny jsou akumulátory jako rezervy pro
nouzová osvětlení, jako zdroje proudu telegrafii, telefonii, železničním
provozu signalizačním, laboratořích ap.
Tah vozíku 000. Než by
se vybila polovinu, mohly oba reflektory svítit =
= P/3 hodiny. 2320 W.
Ocelové akumulátory (Edisonovy 1908) čili zásadité (alkalické) odstra
ňují nevýhody olověných (velkou váhu, malou trvanlivost malou přetíži-
telnost).
Použití akumulátorů: Pro elektrická vozidla bez přívodu proudu sítě
(autobusy, 'vozíky dílnách), aut svícení zapalování. Ocelové akumulátory jsou lehčí než olověné. Nádoby jsou ocelového
plechu, snesou hrubý provoz. Nesmějí nabíjet zároveň olověnými
akumulátory. Desky jsou ocelové náplní nikelnatých nebo kadmiových solí po
nořené zředěného draselnatého louhu (21 %).0,84 102) 2,32 kW, tj. Jak dlouho se
může vybíjet proudem A?
t Q/I 60/5 hodin
2.9 80/(3600. přesnějších úvahách rozlišu
jeme dvě účinnosti podle toho, dosazujeme-li ampérhodiny nebo watthodiny. Edisonův
akumulátor dražší než olověný, kromě toho těchto akumulátorů třeba
pro stejný výkon více než olověných, tedy celé zařízení dražší.0,008 kp. Potřebný výkon 1000 vF/
/(3600 102) 1000. elektrárnách
jsou velké akumulátorové baterie jako spolehlivý zdroj proudu pro pohon
a řízení přístrojů elektrárně. Pomocné parkovací žárovky mají spotřebu Při stejném
proudu mohou svítit 7krát déle, tedy P/8 asi hodin.
Proud, který dodávají akumulátory, 2320/220 10,5 A.
Žíravé páry vyvinují jen málo. Akumu
látor mívá provozu skoro stálé napětí 2,02 potřebuje-h nabití 2,6 V,
jer]W 2,02/2,6 0,78 Jedna kWh uloží asi olova.
Příklady: Akumulátorový vozík vážící nákladem elektromotor
na 220 Jedním nabitím akumulátorů ujet rychlostí km/h. Použité akumulá
tory mají měrnou kapacitu Ah/kp váhy při době vybíjení nejvýše
mohou dodávat pro váhy desek.
Pro olověné akumulátory
účinnost nábojová riQ Qv[Qn 0,9,
účinnost energetická t]w Wv/Wn 0,7 0,8.Příklady: Akumulátorová baterie kapacitu Ah.
Účinnost akumulátoru poměr energie vydané akumulátorem při vybíjení
k energii dodané akumulátoru při nabíjení.
Protože při vybíjení napětí menší než při nabíjení, menší.
Součinitel valivého tření 0,008, účinnost motoru 0,84. Při vybíjení dává jeden článek napětí asi 1,1 1,3 Po
užívá jich hlavně akumulátorových vozíků.
Pro napětí 110 připadne olověných akumulátorů 110 1,83 člán
ků; při akumulátorech Edisonových 110 1,15 asi článků.
163
. Hlavní žárovka automobilového reflektoru při napětí spotřebu
35 Bere proud asi Baterie auta kapacitu Ah
