Elektrotechnika v teorii a praxi

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: PRÁCE, vydavatelství PRAHA Autor: Bohumil Dobrovolný

Strana 166 z 330

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
přesnějších úvahách rozlišu­ jeme dvě účinnosti podle toho, dosazujeme-li ampérhodiny nebo watthodiny. Pomocné parkovací žárovky mají spotřebu Při stejném proudu mohou svítit 7krát déle, tedy P/8 asi hodin. Tah vozíku 000. Účinnost akumulátoru poměr energie vydané akumulátorem při vybíjení k energii dodané akumulátoru při nabíjení. Nádoby jsou ocelového plechu, snesou hrubý provoz. Edisonův akumulátor dražší než olověný, kromě toho těchto akumulátorů třeba pro stejný výkon více než olověných, tedy celé zařízení dražší.0,84 102) 2,32 kW, tj. Použité akumulá­ tory mají měrnou kapacitu Ah/kp váhy při době vybíjení nejvýše mohou dodávat pro váhy desek. Jak dlouho se může vybíjet proudem A? t Q/I 60/5 hodin 2. Rozšířeny jsou akumulátory jako rezervy pro nouzová osvětlení, jako zdroje proudu telegrafii, telefonii, železničním provozu signalizačním, laboratořích ap. Ocelové akumulátory jsou lehčí než olověné. Potřebný výkon 1000 vF/ /(3600 102) 1000. Hlavní žárovka automobilového reflektoru při napětí spotřebu 35 Bere proud asi Baterie auta kapacitu Ah. Desky jsou ocelové náplní nikelnatých nebo kadmiových solí po­ nořené zředěného draselnatého louhu (21 %). Proud, který dodávají akumulátory, 2320/220 10,5 A. Akumu­ látor mívá provozu skoro stálé napětí 2,02 potřebuje-h nabití 2,6 V, jer]W 2,02/2,6 0,78 Jedna kWh uloží asi olova.Příklady: Akumulátorová baterie kapacitu Ah. Součinitel valivého tření 0,008, účinnost motoru 0,84. Pro olověné akumulátory účinnost nábojová riQ Qv[Qn 0,9, účinnost energetická t]w Wv/Wn 0,7 0,8. 2320 W. Příklady: Akumulátorový vozík vážící nákladem elektromotor na 220 Jedním nabitím akumulátorů ujet rychlostí km/h. Než by se vybila polovinu, mohly oba reflektory svítit = = P/3 hodiny. Nesmějí nabíjet zároveň olověnými akumulátory.0,008 kp. Pro napětí 110 připadne olověných akumulátorů 110 1,83 člán­ ků; při akumulátorech Edisonových 110 1,15 asi článků. Při vybíjení dává jeden článek napětí asi 1,1 1,3 Po­ užívá jich hlavně akumulátorových vozíků. Protože při vybíjení napětí menší než při nabíjení, menší. 163 . Použití akumulátorů: Pro elektrická vozidla bez přívodu proudu sítě (autobusy, 'vozíky dílnách), aut svícení zapalování. elektrárnách jsou velké akumulátorové baterie jako spolehlivý zdroj proudu pro pohon a řízení přístrojů elektrárně.9 80/(3600. Ocelové akumulátory (Edisonovy 1908) čili zásadité (alkalické) odstra­ ňují nevýhody olověných (velkou váhu, malou trvanlivost malou přetíži- telnost). Žíravé páry vyvinují jen málo