ELEKTROTECHNIKA příručka pro elektromontéry I. Elektrické stroje a přístroje (1913)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Díl I. Elektrické stroje a přístroje (1913). Roku 1910 zřídila Elektrotechnická akciová společnost dříve Kolben & Spol. v Praze-V ysočanech za účelem vychování zdatných elektromontérů, kteří by nejen prakticky, alei teoreticky ovládali svůj obor, soukromý kurs elektromontérský. Kurs ten byl r. 1911 spojen s místní odbornou školou strojnickou a osnovy příslušného ...

Vydal: I.L. Kober knihkupectví v Praze Autor: Václav Machytka

Strana 86 z 120

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
asyn­ chronní, líšící třífázových motorů synchronních tím, že místo magnetového kola magnety, buzenými stejnosměr­ ným proudem, uložen jest dutině statoru úzkou vzdu­ chovou mezerou něho oddělen válec, jenž právě tak jako kotva stejnosměrného stroje složen jest tenkých železných, od sebe papírovými vložkami isolovaných plechů. Princip třífázových motorů asynchronních: Třífá­ zové motory, jichž všeobecně užívá, jsou zv. . Válec ten nazýváme rotorem. Rotor čili kotva třífázového motoru opatřena jest na svém obvodu drážkami, nichž jsou uloženy měděné vodiče.32 proudu vodičích magnetů bude magnetové kolo mo­ toru hleděti natočiti směru šipky; příštím okamžiku však již bude státi magnetové kolo generátoru před dráty druhé taze bude tudíž nejsilnější proud fázi II; magnetové kolo motoru bude nyní vlivem proudu vodičích hle­ děti točiti dále; třetím okamžiku bude nejsilnější proud ve fázi což bude míti následek další natočení magneto­ vého kola motoru atd. Vlivem střídavého proudu, probíhajícího vodičích statoru, novstává indukcí také vodičích rotoru elektrický proud . Synchronního motoru zřídka používá, ježto ne­ výhodu, jednak nutno magnetovému kolu přivádeti stejno­ směrný proud právě tak, jako tomu jest generátoru, a jednak potom hlavně proto, synchronní motor sám sebou nerozbehne, nýbrž nutno uvésti jej nějakým způsobem na plné obrátky, načež teprve možno připnouti jej sít. Je-li takový motor přetížen, zůstane stát, poněvadž jeho mag­ netové kolo zůstane pozadu, jak říkáme vypadne z fáze motor zastaví. Třífázové motory tohoto druhu nazýváme i synchronními, běží generátorem synchronně čili soudobně., zkrátka:“ bude-li točiti magnetové kolo generátoru, bude též stejnou rychlostí točiti magne­ tové kolo motoru. Z uvedeného plyne, každý třífázový generátor může též pra- eovati jako synchronní motor, neboť konstrukce třífázového generátoru synchronního třífázového motoru jest totožná. 53