ELEKTROTECHNIKA příručka pro elektromontéry I. Elektrické stroje a přístroje (1913)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Díl I. Elektrické stroje a přístroje (1913). Roku 1910 zřídila Elektrotechnická akciová společnost dříve Kolben & Spol. v Praze-V ysočanech za účelem vychování zdatných elektromontérů, kteří by nejen prakticky, alei teoreticky ovládali svůj obor, soukromý kurs elektromontérský. Kurs ten byl r. 1911 spojen s místní odbornou školou strojnickou a osnovy příslušného ...

Vydal: I.L. Kober knihkupectví v Praze Autor: Václav Machytka

Strana 86 z 120

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Synchronního motoru zřídka používá, ježto ne­ výhodu, jednak nutno magnetovému kolu přivádeti stejno­ směrný proud právě tak, jako tomu jest generátoru, a jednak potom hlavně proto, synchronní motor sám sebou nerozbehne, nýbrž nutno uvésti jej nějakým způsobem na plné obrátky, načež teprve možno připnouti jej sít. Válec ten nazýváme rotorem.32 proudu vodičích magnetů bude magnetové kolo mo­ toru hleděti natočiti směru šipky; příštím okamžiku však již bude státi magnetové kolo generátoru před dráty druhé taze bude tudíž nejsilnější proud fázi II; magnetové kolo motoru bude nyní vlivem proudu vodičích hle­ děti točiti dále; třetím okamžiku bude nejsilnější proud ve fázi což bude míti následek další natočení magneto­ vého kola motoru atd., zkrátka:“ bude-li točiti magnetové kolo generátoru, bude též stejnou rychlostí točiti magne­ tové kolo motoru. Z uvedeného plyne, každý třífázový generátor může též pra- eovati jako synchronní motor, neboť konstrukce třífázového generátoru synchronního třífázového motoru jest totožná. Rotor čili kotva třífázového motoru opatřena jest na svém obvodu drážkami, nichž jsou uloženy měděné vodiče. . asyn­ chronní, líšící třífázových motorů synchronních tím, že místo magnetového kola magnety, buzenými stejnosměr­ ným proudem, uložen jest dutině statoru úzkou vzdu­ chovou mezerou něho oddělen válec, jenž právě tak jako kotva stejnosměrného stroje složen jest tenkých železných, od sebe papírovými vložkami isolovaných plechů. 53. Princip třífázových motorů asynchronních: Třífá­ zové motory, jichž všeobecně užívá, jsou zv. Je-li takový motor přetížen, zůstane stát, poněvadž jeho mag­ netové kolo zůstane pozadu, jak říkáme vypadne z fáze motor zastaví. Vlivem střídavého proudu, probíhajícího vodičích statoru, novstává indukcí také vodičích rotoru elektrický proud . Třífázové motory tohoto druhu nazýváme i synchronními, běží generátorem synchronně čili soudobně