Elektrotechnický kalendářík 1941

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Měděné vodiče . . Vedení riieží sítí a pnpojení zařízením . . . předpisy o venkovních vedeních . . 54Předpisy o elektrických zařízenicli.Pracovní předpisy. Příkony pracovních strojů. Údaje elektr. strojů pro poptávky.Předpisy o elektrických strojích.Předpisy o elektrických přístrojích.JConstrukce pojezdných a přenosných Tmotorů trojfázových . . . . . . l SNormální trojfázové motory . . ;129Spouštěče motorů s kotvoíi nakrátko, 131Normální transformátory . . . . 136Obsluha trojfázových motorů . . . 199Obsluha pojezdných a přenosných troj­fázových motorů . . . . .. 142Obsluha transformátorů . . . . 143Isolační olej pro transformátory, olejové spinače a průchodky . . . 146 12První pomoc při úrazech elektřinou Opatření při požáru a povodni . 150Elektrické osvětlováni . . . 152 Doby svícení v hodinách . . 157Přechodná ustanoveni k Předpisům ESč 1930 . . .

Pro: Elektrotechnický svaz český (ESČ)
Vydal: Pražská akciová tiskárna Autor: ESČ Elektrotechnický svaz Českomoravský

Strana 84 z 219

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
: 1 642*1 ==483 & 2. Podle tab.Médi bude třeba pro průřez mm* po­ dle tab. Připoj trojfázový motor 380 pří-: koněm 21*3k účiníkem 0-88 1500 m daleko tak, aby úbytek napětí nepře­ sáhl 10%. Jľ- t Podle (1) bude zde % 21*3 1*5km r u tóótbor 8,6% X0-88* i r ~ tomu vyhovi podle tabulky teprve prů­ řez 7Qmm2. najdeme kružnici bod pro cos q >= 0*88, vedeme vpravo ohmický úbytek 7%, pak nahoru indukční úby­ tek 6*7%; celkový úbytek kružnicí 10%. indukční úbytek podob­ né pro vodiče vzdálené cm 8 173 0-267 1- 5km X ‘X A/380 6*7%. Na obr. I.W == Á# 0*88 380 1*73 takže nejmenšl dovolený průřez byl 4 mm2; hledíce však úbytek, musíme užiti průřezu daleko většího. Proud vodičích bude 21 300. Pro zkusmé řešeni volme ztráty &f=8ý%. ' Volbu zkontrolujeme takto: Podle (7) tabulky ohmický úbytek e 173 0*2760 1- 5km X X 37A/380V 7%. 38 . Vodiče bu­ dou sebe