Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Ř u
Komutátorový otor
se sériovým
buzením pro
DC (univerzální
motor)
Řízením napájecího proudu. Otáč
ky mohou být vyšší než výše
popsaných otorů.
Stejnosměrné
m otory
s cizím buzením
Řízení proudu kotvy, při střídavé
přípojce řízeným usměrňovačem
a při stejnosměrné přípojce regu
látorem stejnosměrného proudu. měniče mezistupněm pulzní šířkovou modula
cí (pro řízení napětí).
Stejnosměrný
m otor cizím
buzením
Je zapotřebí stejnosměrný proud.
Dobře řiditelné otáčky. 316).
Přepínání počtu pólů, většinou 1:2 používá často
u asynchronních otorů.
Řízení používá pro rozběh. Kar
táče jiskří jsou zdrojem rušení. Točivý
mom ent málo závislý na
kolísání napětí.
Velká pořizovací cena. Namísto
odporů lze použít usměrnění
a rekuperaci sítě pomocí spí
naného měniče.
Omezené nastavitelné otáčky.
Otáčky možné měnit jen pomocí měniče kmitočtu,
např. řízený usměrňovač.
Zapojení, technické údaje, poznámky
Malý otor kotvou
nakrátko, hlavně
jednofázový střídavý
m otor
J— *-
Ř ly
Trojfázové otory
s točivým polem
(synchronní
i asynchronní)
Přepínání počtu pólů (Dahlande-
rovo zapojení) nebo řízením
měniče kmitočtu mezistupněm
(U-měnič, str. Měnič může být sou
částí motoru.
Je zapotřebí spouštěč kartáče potřebují údržbu.
Stejnosměrný
m otor sériovým
buzením
Velký rozběhový moment. Otáčky lze ěnit jen přepínáním počtu pólů ve
2 (výjimečně stupních, nebo pomocí řízeného měni
če otáček mezistupněm.
Velký rozběhový proud vede při častém zapínání pře
hřívání.
/
(
Ř u
Trojfázový motor
s kroužkovou
kotvou (většinou
ještě starších)
zařízení)
Změnou skluzu řízením proudu
kotvy pomocí odporů.tro pro Choice drive otor 5
Důležité typy motorů pro pohony
Typ motoru Přednosti Nevýhody
Trojfázový otor
s kotvou nakrátko
Nenáročný údržbu, robustní,
levný, neruší příjem rozhlasu
a TV. Nastavené otáčky se
mění závislosti zatížení. stato
rem elektroplechů univer
zální otor pro AC. Možné
rekuperační brzdění.
Řízení otáček
Typ motoru Název, popis, výpočty
Řízením skluzu změnou napětí
předřadným odporem nebo
regulátorem střídavého napětí ve
střídavém zapojení (str. Vyžaduje spouštěč, např. Měničem lze otáčky ěnit
až 1:1 000, resp. Jiskření kartáčů komutátoru
způsobuje rušení. řemenovým převodem, který
může spadnout.
Trojfázový motor
s kroužkovou kotvou
Velký rozběhový moment. možné
časté zapínání.
Vysoké otáčky lze řídit budicím
napětím (nevhodné pro rozběh).
Jako všech stejnosměrných motorů navíc náchyl
ný přetočení, proto musí být stále zatížen zátěží
nesmí být spojen např. Často vyžaduje stejnosměrný
proud pro buzení (statoru).
P i
p _______
AS
. Při
DC předřadným odporem nebo
regulátorem, při předřadným
odporem nebo řízeným AC/AC
měničem, který hodí pro
spouštění motoru. 311).
Trojfázový
synchronní otor
Konstantní otáčky. Vyžaduje pečlivou
údržbu. při regulaci
